PILENGA PTP4855K
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| PILENGA | PTP4855K | 2994029 504000410 504086751 504196881 PTP4855K
| НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ ПРИВОДНОГО В СБОРЕ, DUCATO, DAILY |
| XC | 2 шт. | | XN | 1 шт. | | XR | 1 шт. | | XS | 1 шт. |
| на складе: 5 шт. на послезавтра (СР) | 2 230 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ ПРИВОДНОГО В СБОРЕ, DUCATO, DAILY |
| Описание SH | |
| Описание MK | pilenga натяжитель ремня приводного в сборе fiat / iveco |
| Описание MS | pilenga натяжитель ремня приводного в сборе fiat / iveco |
| Описание AE | ролик руч.ремня с натяжителем fiat ducato / iveco daily 02=> |
| Описание BG | Натяжитель ремня приводного в сборе DUCATO, DAILY PT-P4855K |
| Описание MO | Натяжитель ремня приводного FIAT DUCATO 2.3D -A/C 02- |
| Описание XR | НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ ПРИВОДНОГО В СБОРЕ, DUCATO, DAILY |
| Описание XS | НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ ПРИВОДНОГО В СБОРЕ, DUCATO, DAILY |
| Описание XC | НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ ПРИВОДНОГО В СБОРЕ, DUCATO, DAILY |
| Описание RP | натяжитель ремня приводного в сборе |
| Артикул | XCXRXS2255535080 |
| Артикул | MKAELAMT2255535080 |
| Артикул | AEAKARBGFAFRMKMSRSSM2255535080 |
| Артикул | AEBGBRMKMOMSXN2255535080 |
| Артикул | AEBGBRMKMS2255535080 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Высокие обороты холостого хода, или же сбито опережение впрыска. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Недостаток масла в раздаточной коробке. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление гаек крепления поворотных рычагов. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Перегорел предохранитель. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Поврежден или сломан первичный вал. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Разрегулирована рулевая передача, или недостаточно смазки. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Плохо функционирует система рециркуляции выхлопных газов. |