PILENGA CCP2121
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| PILENGA | CCP2121 | 21213501179 CCP2121
| PILENGA CC-P 2121 ЦИЛИНДР ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ЛЕВЫЙ |
| на складе: 5 шт. на завтра (СР) | 1 380 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | PILENGA CC-P 2121 ЦИЛИНДР ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ЛЕВЫЙ |
| Описание SH | |
| Описание 3R | цилиндр торм. перед. лев.\ lada 2121 / 21213 |
| Описание MK | pilenga цилиндр передний тормозной левый lada |
| Описание MS | pilenga цилиндр передний тормозной левый lada |
| Описание BG | Цилиндр передний тормозной левый ВАЗ 2121, 2123 CC-P2121 |
| Описание MO | Цилиндр тормозной LADA 2120/2121-2131/2123 лев. |
| Описание XR | PILENGA CC-P 2121 ЦИЛИНДР ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ЛЕВЫЙ |
| Описание XC | PILENGA CC-P 2121 ЦИЛИНДР ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ЛЕВЫЙ |
| Описание RP | цилиндр тормозной |перед, лев | |
| Артикул | XCXR2255539776 |
| Артикул | BGMK2255539776 |
| Артикул | BGMKSM2255539776 |
| Артикул | BGBRFAFRMKMSSM2255539776 |
| Артикул | AKARBGMKMOMSXCXN2255539776 |
| Артикул | AKARBGMKMSXCXN2255539776 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Не полностью открыта воздушная заслонка. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неправильная регулировка насоса высокого давления. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах | Подгорели вольфрамовые контакты прерывателя сигналов. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Плохая работа усилителя тормозного привода. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Износ или повреждение штоков (заусенцы, загрязнение гнезд штоков, заклинивание блокировочных сухарей). |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Износ или разрушение дисков клапана сжатия. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |