Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
JAPANPARTS TA-900
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| JAPANPARTS | TA-900 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8033001671674 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Внутрен. диаметр торм.барабан [мм] | 254 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм] | 60 |
| ? отверстия ступицы [мм] | 101 |
| Число отверстий | 6 |
| Сторона установки | задний мост |
| Оригинальные номера | ||
| 8973605050 | ISUZU | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 56-09-900 | искать аналоги > |
| JAPKO | 56900 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | BD-3854 | искать аналоги > |
| MDR | MBD-2900 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N3409003 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| ISUZU D-MAX (8DH) 2.5 D | пикап | 2.500 | 74 | 101 | 2002.10 | да | |
| ISUZU D-MAX (8DH) 2.5 DiTD | пикап | 2.500 | 100 | 136 | 2006.10 | да | |
| ISUZU D-MAX (8DH) 3.0 DiTD | пикап | 3.000 | 96 | 131 | 2002.10 | да | |
| ISUZU D-MAX пикап (8DH) 2.5 D | пикап | 2.500 | 74 | 101 | 2002.10 | ||
| ISUZU D-MAX пикап (8DH) 2.5 DiTD | пикап | 2.500 | 100 | 136 | 2006.10 | ||
| ISUZU D-MAX пикап (8DH) 3.0 DiTD | пикап | 3.000 | 96 | 131 | 2002.10 | ||
| ISUZU RODEO (8DH) 2.5 D | пикап | 2.500 | 74 | 101 | 2002.10 | ||
| ISUZU RODEO (8DH) 2.5 DiTD | пикап | 2.500 | 100 | 136 | 2006.10 | ||
| ISUZU RODEO (8DH) 3.0 DiTD | пикап | 3.000 | 96 | 131 | 2002.10 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не переключается ближний и дальний свет фар | Окисление контактов переключателя света фар. |
| Кузов | Капот | Неполное открытие и закрытие капота | Неправильная установка капота. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен коммутатор. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В глухих резьбовых отверстиях не должно быть даже следов масла, смазки или какой либо жидкости – корпус может треснуть из за давления болта или шпильки при завинчивании. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Повреждение подшипника ведущей шестерни. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Повышенный шум насоса гидроусилителя | Ослабление болтов крепления насоса. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025