Главная » Поиск по номеру детали » ARIRANG ARG13-1047 (Артикул: 2258613315)

ARIRANG ARG13-1047

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 ARIRANGARG13-1047
30645
90235948A
90235948B
94581103
9ZB9004
ARG131047
BRCP24
NSP019023594
PC3028
Трос ручного тормоза
AE 14 шт.
AK 2 шт.
BE 3 шт.
FA 20 шт.
на складе: 39 шт.
на послезавтра (ПН)		850 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHТрос ручного тормоза
Описание SH
Описание AKТрос ручного тормоза
Описание AEтрос ручного тормоза
Описание BEтрос ручного тормоза
Описание FAТрос ручного тормоза
Описание KOТроса ручного тормоза
АртикулAEAKBEFA2258613315
АртикулAK2258613315

Оригинальные номера
30645искать аналоги >
90235948Aискать аналоги >
90235948Bискать аналоги >
94581103искать аналоги >
9ZB9004искать аналоги >
ARG131047искать аналоги >
BRCP24искать аналоги >
NSP019023594искать аналоги >
PC3028искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Рулевое управлениеРулевое управлениеШум, стук в рулевом управленииОслабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага.
ТрансмиссияМеханическая коробка передачСамопроизвольное выключение или нечеткое включение передачИзнос подшипников вторичного или промежуточного вала.
ЭлектрооборудованиеСтартерПри включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучитОкислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи.
Тормозная системаТормозаЗанос или увод автомобиля в сторону при торможенииНеправильная регулировка тормозных колодок.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалЗатрудненное переключение передач или блокировка дифференциалаЗаедание рычагов привода на осях.
ДвигательПроблемы при работе двигателяНизкий стук двигателя независимо от количества оборотовПовреждение масляного картера.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук клапановЧастота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025