Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
KAVO PARTS EEM-4504
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| KAVO PARTS | EEM-4504 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8715616195195 |
| Оригинальные номера | ||
| BL3K39070A | MAZDA | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| MAZDA 323 ASTINA VI (BJ) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 96 | 131 | 2001.01 | 2004.05 | |
| MAZDA 323 F VI (BJ) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 96 | 131 | 2001.01 | 2004.05 | да |
| MAZDA 323 F/P Mk VI (BJ) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 96 | 131 | 2001.01 | 2004.05 | |
| MAZDA 323 PROTEGÉ VI (BJ) 2.0 | седан | 2.000 | 96 | 131 | 2001.01 | 2004.05 | |
| MAZDA 323 S Mk VI (BJ) 2.0 | седан | 2.000 | 96 | 131 | 2001.01 | 2004.05 | |
| MAZDA 323 S VI (BJ) 2.0 | седан | 2.000 | 96 | 131 | 2001.01 | 2004.05 | да |
| MAZDA ETUDE VI (BJ) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 96 | 131 | 2001.01 | 2004.05 | |
| MAZDA ETUDE VI (BJ) 2.0 | седан | 2.000 | 96 | 131 | 2001.01 | 2004.05 | |
| MAZDA FAMILIA VI (BJ) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 96 | 131 | 2001.01 | 2004.05 | |
| MAZDA FAMILIA VI (BJ) 2.0 | седан | 2.000 | 96 | 131 | 2001.01 | 2004.05 | |
| MAZDA PREMACY (CP) 2.0 | вэн | 2.000 | 96 | 131 | 2001.11 | 2005.03 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Загрязнение сапунов в двигателе, коробке передач и заднем мосту приводит к повышению давления и продавливанию масла через неплотности в соединениях. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Не отрегулированы тормоза. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Износ или повреждение шлицев задней полуоси. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Слишком высокое давление в системе. |
| Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Заклинивание якоря стартера в результате «разноса» обмотки. |
| Электрооборудование | Свечи | Черная сажа на электродах и изоляторе | Переобогащенная топливная смесь, перерасход горючего, возможны пропуски в искрообразовании или полный отказ в работе свечи. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Загрязнен сапун. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025