Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| PAYEN | JH5052 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | прокладка поддона двигателя Opel Vectra/Calibra 2.5 V6 24V 93-98 |
| Артикул | MK2260824417 |
| Оригинальные номера | ||
| 4502167 | искать аналоги > | |
| 4502167 | SAAB | искать аналоги > |
| 652665 | OPEL | искать аналоги > |
| 90411814 | искать аналоги > | |
| 90411814 | OPEL | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 14064700 | искать аналоги > |
| BGA | OP0334 | искать аналоги > |
| CORTECO | 028196P | искать аналоги > |
| ELRING | 164.300 | искать аналоги > |
| ELWIS ROYAL | 1049065 | искать аналоги > |
| GOETZE | 31-027689-00 | искать аналоги > |
| REINZ | 71-34159-00 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| OPEL CALIBRA A (85_) 2.5 i V6 | купе | 2.500 | 125 | 170 | 1993.04 | 1997.07 | да |
| OPEL OMEGA B (25_, 26_, 27_) 2.5 V6 | седан | 2.500 | 125 | 170 | 1994.03 | 2000.09 | да |
| OPEL OMEGA B универсал (21_, 22_, 23_) 2.5 V6 | универсал | 2.500 | 125 | 170 | 1994.03 | 2000.09 | да |
| OPEL VECTRA A (86_, 87_) 2.5 V6 | седан | 2.500 | 125 | 170 | 1993.02 | 1995.11 | да |
| OPEL VECTRA A (86_, 87_) 2.5 CD 4x4 | седан | 2.500 | 125 | 170 | 1992.08 | 1995.08 | да |
| OPEL VECTRA A хэтчбек (88_, 89_) 2.5 V6 | хэтчбек | 2.500 | 125 | 170 | 1993.02 | 1995.11 | да |
| OPEL VECTRA B (36_) 2.5 i V6 | седан | 2.500 | 125 | 170 | 1995.10 | 2000.09 | да |
| OPEL VECTRA B (36_) i 500 2.5 | седан | 2.500 | 143 | 194 | 1998.05 | 2000.09 | да |
| OPEL VECTRA B универсал (31_) 2.5 i V6 | универсал | 2.500 | 125 | 170 | 1996.11 | 2000.09 | да |
| OPEL VECTRA B универсал (31_) i 500 2.5 | универсал | 2.500 | 143 | 194 | 1998.05 | 2000.09 | да |
| OPEL VECTRA B хэтчбек (38_) 2.5 i V6 | хэтчбек | 2.500 | 125 | 170 | 1995.10 | 2000.09 | да |
| OPEL VECTRA B хэтчбек (38_) 2.5 | хэтчбек | 2.500 | 144 | 196 | 1999.10 | 2000.06 | да |
| SAAB 900 II 2.5 -24 V6 | хэтчбек | 2.500 | 125 | 170 | 1993.07 | 1998.02 | да |
| SAAB 900 II кабрио 2.5 -24 V6 | кабрио | 2.500 | 125 | 170 | 1993.12 | 1998.02 | да |
| SAAB 900 II купе 2.5 -24 V6 | купе | 2.500 | 125 | 170 | 1993.12 | 1998.02 | да |
| SAAB 900 Mk II 2.5 -24 V6 | хэтчбек | 2.500 | 125 | 170 | 1993.07 | 1998.02 | |
| SAAB 900 Mk II кабрио 2.5 -24 V6 | кабрио | 2.500 | 125 | 170 | 1993.12 | 1998.02 | |
| SAAB 900 Mk II купе 2.5 -24 V6 | купе | 2.500 | 125 | 170 | 1993.12 | 1998.02 | |
| SAAB 9000 3.0 -24 V6 CD/CDE | седан | 3.000 | 155 | 211 | 1994.07 | 1998.12 | да |
| SAAB 9000 хэтчбек 3.0 -24 V6 CS/CSE | хэтчбек | 3.000 | 155 | 211 | 1994.07 | 1998.12 | да |
| VAUXHALL CALIBRA 2.5 i V6 | купе | 2.500 | 125 | 170 | 1993.04 | 1997.07 | да |
| VAUXHALL CAVALIER Mk III (87) 2.5 V6 | седан | 2.500 | 125 | 170 | 1988.08 | 1994.06 | да |
| VAUXHALL CAVALIER Mk III хэтчбек 2.5 V6 | хэтчбек | 2.500 | 125 | 170 | 1988.09 | 1994.06 | да |
| VAUXHALL OMEGA (B) 2.5 V6 | седан | 2.500 | 125 | 170 | 1994.03 | 2000.09 | да |
| VAUXHALL OMEGA (B) универсал 2.5 V6 | универсал | 2.500 | 125 | 170 | 1994.03 | 2000.09 | да |
| VAUXHALL VECTRA (B) 2.5 i V6 | седан | 2.500 | 125 | 170 | 1995.09 | 2000.08 | да |
| VAUXHALL VECTRA (B) 2.5 i GSi | седан | 2.500 | 143 | 194 | 1998.03 | 2000.07 | да |
| VAUXHALL VECTRA (B) универсал 2.5 i V6 | универсал | 2.500 | 125 | 170 | 1996.11 | 2000.08 | да |
| VAUXHALL VECTRA (B) универсал 2.5 i GSi | универсал | 2.500 | 143 | 194 | 1998.05 | 1999.09 | да |
| VAUXHALL VECTRA (B) хэтчбек 2.5 i V6 | хэтчбек | 2.500 | 125 | 170 | 1995.09 | 2000.08 | да |
| VAUXHALL VECTRA (B) хэтчбек 2.5 i GSi | хэтчбек | 2.500 | 143 | 194 | 1998.03 | 2000.07 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Трубопроводы и шланги перед постановкой должны быть продуты сжатым воздухом, аккуратно проложены и плотно закреплены. Кроме того, они не должны касаться движущихся частей. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Низкое давление в шинах передних колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправен коммутатор – форма импульсов на первичной обмотке катушки зажигания не соответствует норме. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В случае ремонта деталей сваркой и наплавкой сварной шов не должен иметь шлаковых включений, непроваренных участков, подрезов и других дефектов. После сварки шов необходимо зачистить, а наплывы металла устранить, чтобы они не мешали установке сопрягаемых деталей. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Поломка стопорного кольца. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Плохое закрепление болтов суппорта. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильное прилегание тормозных колодок. |