Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
DELPHI TC1323
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| DELPHI | TC1323 | Рычаг BMW E65/E66 пер.подв.зад.прав. |
| на складе: 5 шт. на завтра (СР) | 6 410 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Рычаг BMW E65/E66 пер.подв.зад.прав. |
| Описание SH | рычаг задний нижний правый BMW Е63/Е64/E65/E66 all 01> |
| Описание SH | |
| Описание FR | Рычаг перед.подв.ниж.R |
| Описание MO | Рычаг BMW E65/E66 пер.подв.зад.прав. |
| Артикул | FRMO2261133813 |
| Артикул | AE2261133813 |
| Артикул | SM2261133813 |
| Артикул | FR2261133813 |
| Штрих-код (EAN) | 5012759347461 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Размер резьбы | M14x1.5 |
| Сторона установки | передний мост |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Оригинальные номера | ||
| 31126755836 | BMW | искать аналоги > |
| 31126770122 | BMW | искать аналоги > |
| 31126770772 | искать аналоги > | |
| 31126770772 | BMW | искать аналоги > |
| 31126770838 | искать аналоги > | |
| 31126770838 | BMW | искать аналоги > |
| 31126777938 | BMW | искать аналоги > |
| 31126777940 | BMW | искать аналоги > |
| TC1323 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BIRTH | BR1682 | искать аналоги > |
| BORG & BECK | BCA6427 | искать аналоги > |
| FAI | SS5655 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 21514 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FCA6427 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 25942 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 25942 02 | искать аналоги > |
| LUO'S | 731334 | искать аналоги > |
| MGA | SB7815 | искать аналоги > |
| MOOG | BM-WP-2438 | искать аналоги > |
| OCAP | 0383847 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSJ3321S | искать аналоги > |
| RTS | 95-09577-1 | искать аналоги > |
| SIDEM | 21477 | искать аналоги > |
| SWAG | 20 92 1514 | искать аналоги > |
| TALOSA | 46-02379 | искать аналоги > |
| TEKNOROT | B-668 | искать аналоги > |
| TRW | JTC1011 | искать аналоги > |
| TRW | JTC1299 | искать аналоги > |
| UNIPART | GSJ5333 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| BMW 6 (E63) 630 i | купе | 3.000 | 190 | 258 | 2004.09 | да | |
| BMW 6 (E63) 645 Ci | купе | 4.400 | 245 | 333 | 2004.01 | да | |
| BMW 6 кабрио (E64) 630 i | кабрио | 3.000 | 190 | 258 | 2004.09 | да | |
| BMW 6 кабрио (E64) 645 Ci | кабрио | 4.400 | 245 | 333 | 2004.04 | да | |
| BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d | седан | 3.000 | 160 | 218 | 2002.10 | да | |
| BMW 7 (E65, E66, E67) 730 i,Li | седан | 3.000 | 170 | 231 | 2003.03 | да | |
| BMW 7 (E65, E66, E67) 735 i,Li | седан | 3.600 | 200 | 272 | 2001.11 | да | |
| BMW 7 (E65, E66, E67) 740 d | седан | 3.900 | 190 | 258 | 2002.10 | да | |
| BMW 7 (E65, E66, E67) 745 i,Li | седан | 4.400 | 245 | 333 | 2001.11 | да | |
| BMW 7 (E65, E66, E67) 760 i,Li | седан | 6.000 | 327 | 445 | 2003.01 | да | |
| BMW 7 седан (E65, E66, E67) 730 d | седан | 3.000 | 160 | 218 | 2002.10 | ||
| BMW 7 седан (E65, E66, E67) 730 i,Li | седан | 3.000 | 170 | 231 | 2003.03 | ||
| BMW 7 седан (E65, E66, E67) 735 i,Li | седан | 3.600 | 200 | 272 | 2001.11 | ||
| BMW 7 седан (E65, E66, E67) 740 d | седан | 3.900 | 190 | 258 | 2002.10 | ||
| BMW 7 седан (E65, E66, E67) 745 i,Li | седан | 4.400 | 245 | 333 | 2001.11 | ||
| BMW 7 седан (E65, E66, E67) 760 i,Li | седан | 6.000 | 327 | 445 | 2003.01 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен или поврежден сальник ведущей шестерни. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Попадание в цилиндр посторонних материалов, например сломанных клапанов, продуктов износа поршней и т. д. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Для установки сальника пользуйтесь трубчатой оправкой или деревянным бруском подходящего размера и, если в корпусе или держателе сальника есть бурты, заведите его под них. Если буртов нет, то сальник должен быть установлен так, чтобы его поверхность была вровень с поверхностью корпуса или держателя. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Недостаточное количество трансмиссионного масла. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Плохая работа воздушной заслонки. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Избегайте приобретения деталей и материалов на рынках, в киосках и подобных местах. Риск в данном случае заключается не только в финансовом ущербе при покупке некачественных деталей, но и в возможности несчастного случая. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025