KORTEX KRD2192
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| KORTEX | KRD2192 | | Радиатор кондиционера с ресивером Peugeot/Citroen 308 (07-)/C4 (10-) (LRAC 20GH) KRD2192 |
| на складе: 4 шт. на завтра (СР) | 8 720 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Радиатор кондиционера с ресивером Peugeot/Citroen 308 (07-)/C4 (10-) (LRAC 20GH) KRD2192 |
| Описание SH | |
| Описание AE | радиатор кондиционера с ресивером peugeot / citroen 308 (07-) / c4 (10-) (lrac 20gh) |
| Описание FR | Радиатор кондиционера с ресивером PeugeotCitroen 308 (07-)C4 (10-) (LRAC 20GH) |
| Описание BG | Радиатор кондиционера с ресивером Peugeot/Citroen 308 (07-)/C4 (10-) (LRAC 20GH) KRD2192 |
| Артикул | AEBGFR2261629350 |
| Артикул | BG2261629350 |
| Артикул | AE2261629350 |
| Артикул | BGFR2261629350 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Утечка топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Трещины, загрязнение, прогары в роторе или крышке распределителя, чрезмерно большое биение валика распределителя зажигания. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Недостаток жидкости в главном тормозном цилиндре. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Перегорел предохранитель. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Заедание якоря тягового реле. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Изморось, иней или влага на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках (зимним утром после ночи с перепадом температур). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |