Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
JAPANPARTS BV-H01
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| JAPANPARTS | BV-H01 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | комплект болтов маховика 6 шт. terracan 2 9crdi (01-) |
| Описание SH | |
| Артикул | MS2262404768 |
| Артикул | MK2262404768 |
| Артикул | AE2262404768 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001452235 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Длина [мм] | 36 |
| Спецификация | Kit 6 pz. |
| Оригинальные номера | ||
| 2331111704 | HYUNDAI | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 54-0H-H01 | искать аналоги > |
| JAPKO | 54H01 | искать аналоги > |
| MDR | MBF-1H01 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| HYUNDAI TERRACAN (HP) 2.9 CRDi 4WD | вездеход закрытый | 2.900 | 110 | 150 | 2001.12 | 2006.12 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Деформация и недопустимое биение полуосей. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если ремонт затеян лишь для того, чтобы исправить наиболее очевидные недостатки, оставляя на потом те, которые можно было бы исправить попутно, то очень скоро понадобится новый ремонт. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Не размыкаются контакты выключателя зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неправильная регулировка момента зажигания. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Деформация деталей привода вследствие забоин на шестернях, муфтах и шлицах. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прокладки, шплинты, сальники, уплотнения, резиновые манжеты и кольца следует менять при каждой разборке соответствующих узлов – они прирабатываются по месту, деформируются и, будучи установлены вновь после разборки, как правило, не исполняют нормально своих функций. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Автомобиль перегружен. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025