Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ALCO FILTER SP-2047
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ALCO FILTER | SP-2047 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 5294515800414 |
| Страна (по штрих-коду) | Кипр |
| Высота [мм] | 132 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 71 |
| Соединительная резьба | 8,0 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Оригинальные номера | ||
| K80120490 | MAZDA | искать аналоги > |
| MF5564 | AMC | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BALDWIN | BF1162 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | 1333019 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| MAZDA 30X (EC) 1.6 i | купе | 1.600 | 65 | 88 | 1991.07 | ||
| MAZDA 30X (EC) 1.6 i | купе | 1.600 | 79 | 107 | 1994.01 | ||
| MAZDA EUNOS 30X (EC) 1.6 i | купе | 1.600 | 65 | 88 | 1991.07 | ||
| MAZDA EUNOS 30X (EC) 1.6 i | купе | 1.600 | 79 | 107 | 1994.01 | ||
| MAZDA MX-3 (EC) 1.6 i | купе | 1.600 | 65 | 88 | 1991.07 | да | |
| MAZDA MX-3 (EC) 1.6 i | купе | 1.600 | 79 | 107 | 1994.01 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Раннее или позднее зажигание – снижается мощность двигателя и увеличивается расход топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправны свечи зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Износ, потеря упругости, поломка и пригорание поршневых колец. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Деформация фланца подводящей трубы насоса. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Генератор плохо заряжает. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Имеет смысл отдавать на ремонт в специализированные мастерские снятые узлы: радиатор – тем, кто их паяет, аккумулятор – тем, кто их ремонтирует, и т. д., а также обращаться в мастерские, занимающиеся шлифовкой коленчатых валов, расточкой цилиндров, регулировкой систем и т. п. Их услугами пользуются и СТО, которым невыгодно создавать у себя соответствующие участки. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Износ или деформация троса привода. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025