OPTIMAL 0-N1666
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| OPTIMAL | 0-N1666 | 1449044 6M346M250AA WE0112730
|  | |
| нет в наличии | | |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | |
| Артикул | FZ2266300541 |
| Штрих-код (EAN) | 4031185283748 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 58 |
| Высота [мм] | 30 |
| Общая высота [мм] | 39 |
| Применяется в автомобилях |
тип |
объем |
кВт |
л.с. |
вып. с |
вып. по |
в РФ |
| FORD RANGER (ES, ET) 2.5 TDCi 4x4 | пикап | 2.500 | 105 | 143 | 2006.05 | | да |
| FORD RANGER (ES, ET) 2.5 TDCi | пикап | 2.500 | 105 | 143 | 2006.05 | | да |
| FORD RANGER (ES, ET) 2.5 TDdi | пикап | 2.500 | 105 | 143 | 2006.05 | | да |
| FORD RANGER (ES, ET) 3.0 TDCi 4x4 | пикап | 3.000 | 115 | 156 | 2006.05 | | да |
| FORD RANGER (ES, ET) 3.0 TDdi | пикап | 3.000 | 115 | 156 | 2006.05 | | да |
| FORD RANGER (ES, ET) 3.0 TDCi | пикап | 3.000 | 115 | 156 | 2006.05 | | да |
| MAZDA BT-50 (CD, UN) 2.5 MRZ-CD 4x4 | пикап | 2.500 | 105 | 143 | 2006.12 | | да |
| MAZDA BT-50 (CD, UN) 3.0 CDVi | пикап | 3.000 | 115 | 156 | 2006.12 | | да |
| MAZDA BT-50 (CD, UN) 3.0 CDVi 4x4 | пикап | 3.000 | 115 | 156 | 2006.12 | | да |
| MAZDA BT-50 пикап (CD, UN) 2.5 MRZ-CD 4x4 | пикап | 2.500 | 105 | 143 | 2006.12 | | |
| MAZDA BT-50 пикап (CD, UN) 3.0 CDVi | пикап | 3.000 | 115 | 156 | 2006.12 | | |
| MAZDA BT-50 пикап (CD, UN) 3.0 CDVi 4x4 | пикап | 3.000 | 115 | 156 | 2006.12 | | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Касание шлангов о кузов. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Не отцентрированы раздаточная коробка и коробка передач. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление крепления рулевых тяг и/или шаровых шарниров наконечников тяг. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Биение лепестков нажимной пружины более 0,8 мм. |
| Кузов | Двери | В салон проникает вода | Увеличенный зазор по периметру двери с кузовом. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Обрыв в обмотке реле прерывателя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает спидометр | Поврежден механизм спидометра. |