Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
PATRON PF4076
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| PATRON | PF4076 | фильтр масляный daihatsu taft 82-85, hon |
| на складе: 19 шт. на завтра (ПТ) | 320 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | фильтр масляный daihatsu taft 82-85, honda accord II 83-85, accord II hatchback 83-85, accordфильтр масляный daihatsu taft 82-85, honda accord II 83-85, accord II hatchback 83-85, accord |
| Описание DR | фильтр масляный daihatsu taft 82-85, honda accord II 83-85, accord II hatchback 83-85, accordфильтр масляный daihatsu taft 82-85, honda accord II 83-85, accord II hatchback 83-85, accord |
| Описание AS | Фильтр масляный |
| Описание AE | фильтр масл.solaris,sonata 10-,getz 06-,h-1 2.4 2.5crdi,i20 / mazda323,626,2,3 / ceed,rio |
| Описание FR | Фильтр масляный |
| Описание FA | Фильтр масляный DAIHATSU TAFT 82-85, HONDA ACCORD II 83-85, ACCORD II Hatchback 83-85, ACCORD III |
| Артикул | SPMP2266550590 |
| Артикул | ASDRFAFR2266550590 |
| Артикул | AEAKFAFRWM2266550590 |
| Артикул | ARWMXN2266550590 |
| Высота [мм] | 73,6 |
| Диаметр прокладки [мм] | 63 |
| Соединительная резьба | M20x1,5 |
| Диаметр корпуса [мм] | 76 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 51,5 |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | OCS1 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Езда на высокой скорости по неровным дорогам. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Поврежден топливный шланг насоса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Повреждение шланга, соединяющего датчик абсолютного давления с впускной трубой. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа резерва топлива | Обрыв провода. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление крепления тормозного щита. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025