Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Тормозная система	Тормоза	Педаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозов	Неодинаковая толщина всех дисков.
Трансмиссия	Сцепление	Неполное выключение сцепления	Ведомый диск сцепления деформирован или поврежден (торцевое биение более 0,5 мм).
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумом	Повреждение подшипников коренных опор коленчатого вала.
Трансмиссия	Автоматическая коробка передач (АКП)	Повышенные вибрации во всех режимах работы	Повреждена ведущая пластина.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук поршней	Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Коленчатый вал двигателя не проворачивается	Поломка приводной цепи газораспределительного механизма или приводных звездочек.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта