Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBI BILSTEIN 08005
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 08005 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | (м) стопорная зубчатая d=121 \man,mb f90 / 2000 / tga atego / actros |
| Описание SH | |
| Артикул | 3R2271227359 |
| Артикул | AS2271227359 |
| Артикул | BR2271227359 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816080053 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 121 |
| Вес [кг] | 0,07 |
| Оригинальные номера | ||
| 3553560173 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 81908010212 | MAN | искать аналоги > |
| 81908010224 | MAN | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERGKRAFT | BK9000224 | искать аналоги > |
| CASALS | 20317 | искать аналоги > |
| CORTECO | 19017362 | искать аналоги > |
| DT | 3.96050 | искать аналоги > |
| DT | 3.96052 | искать аналоги > |
| DT | 3.96053 | искать аналоги > |
| DT | 3.96054 | искать аналоги > |
| DT | 4.60909 | искать аналоги > |
| DT | 4.90834 | искать аналоги > |
| DT | 4.91470 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 8005 | искать аналоги > |
| LASO | 2035 3201 | искать аналоги > |
| LASO | 20583515 | искать аналоги > |
| LASO | 20583516 | искать аналоги > |
| LASO | 20583518 | искать аналоги > |
| LASO | 55583502 | искать аналоги > |
| MEYLE | 034 035 0005 | искать аналоги > |
| MEYLE | 034 035 0005/S | искать аналоги > |
| PE Automotive | 011.059-00A | искать аналоги > |
| PE Automotive | 031.159-00A | искать аналоги > |
| SAMPA | 021.237 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 14.060.1595.040 | искать аналоги > |
| STELLOX | 89-01424-SX | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Грязные стекла салона и фар – из за плохой видимости водитель вынужден двигаться на пониженных передачах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Засорена вентиляционная трубка топливного бака. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Течь через сальники ведущей шестерни. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Нарушение углов установки передних колес. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Ведомый диск сцепления деформирован или поврежден (торцевое биение более 0,5 мм). |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внешнему краю | Излишнее схождение колес. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025