Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
SWAG 99 90 8802
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SWAG | 99 90 8802 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Шкворень |
| Артикул | FR2271592773 |
| Штрих-код (EAN) | 4044688633996 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| парные номера артикулов | 99 90 8803 |
| Длина [мм] | 186 |
| Внешний диаметр [мм] | 30 |
| Вес [кг] | 1,55 |
| Оригинальные номера | ||
| 6703300119 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 6753300119 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERGKRAFT | BK7500221 | искать аналоги > |
| BSG | BSG 60-445-009 | искать аналоги > |
| DT | 4.91266 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 08802 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 8802 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 18443 01 | искать аналоги > |
| OCAP | 0927419 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 011.419-00A | искать аналоги > |
| PE Automotive | 011.420-00A | искать аналоги > |
| SAMPA | 010.638 | искать аналоги > |
| SIDEM | 50889 KIT | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 06.040.1545.108 | искать аналоги > |
| STELLOX | 84-16045-SX | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 01.31.039 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Сбиты фазы газораспределения. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ или повреждение нижнего шарнира подвески. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Нет вакуума в карбюраторе или впускном трубопроводе. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Неисправность главного цилиндра или суппорта. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Слишком долгие разгоны при переключении передач. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026