Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| AVA QUALITY COOLING | FDAK391 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | Компрессор кондиционера FORD FOCUS II/C-MAX 1.8-2.0/VOLVO S40/C30 1.6-1.8 |
| Описание SH | |
| Артикул | MS2272162098 |
| Артикул | AS2272162098 |
| Штрих-код (EAN) | 4045385171248 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Качество | Alternativ |
| Ид.№ компрессора | VS16 |
| Ид. № сцепления | PV5 |
| ? шкива [мм] | 109 |
| Впускн. ? [мм] | 14,5 |
| Выпускн.-? [мм] | 14,5 |
| Ременной шкив | с клиноремённым шкифом ребёрным |
| Оригинальные номера | ||
| 1333042 | FORD | искать аналоги > |
| 1368905 | FORD | искать аналоги > |
| 1388676 | искать аналоги > | |
| 1428475 | FORD | искать аналоги > |
| 1432770 | FORD | искать аналоги > |
| 1490495 | FORD | искать аналоги > |
| 1686876 | FORD | искать аналоги > |
| 30676311 | VOLVO | искать аналоги > |
| 30676394 | VOLVO | искать аналоги > |
| 30761390 | VOLVO | искать аналоги > |
| 31291954 | искать аналоги > | |
| 36000325 | VOLVO | искать аналоги > |
| 36002263 | VOLVO | искать аналоги > |
| 3M5H19497BA | FORD | искать аналоги > |
| 3M5H19497BC | FORD | искать аналоги > |
| 3M5H19497BD | FORD | искать аналоги > |
| 3M5H19D629RC | искать аналоги > | |
| 3M5H19D629RD | искать аналоги > | |
| 3M5H19D629RE | искать аналоги > | |
| 3M5H19D629RF | искать аналоги > | |
| 3M5H19D629RG | искать аналоги > | |
| 3M5H19D629RH | искать аналоги > | |
| 6M5H19D629AB | искать аналоги > | |
| 6M5H19D629AD | FORD | искать аналоги > |
| 86029 | искать аналоги > | |
| 8603955 | VOLVO | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FORD C-MAX (DM2) 1.8 | вэн | 1.800 | 90 | 122 | 2007.02 | 2010.09 | да |
| FORD C-MAX (DM2) 1.8 | вэн | 1.800 | 92 | 125 | 2007.02 | 2010.09 | да |
| FORD C-MAX (DM2) 1.8 Flexifuel | вэн | 1.800 | 92 | 125 | 2007.02 | 2010.09 | да |
| FORD C-MAX (DM2) 2.0 | вэн | 2.000 | 107 | 145 | 2007.02 | 2010.09 | да |
| FORD C-MAX (DM2) 2.0 CNG | вэн | 2.000 | 107 | 145 | 2009.04 | 2010.09 | да |
| FORD C-MAX (DM2) 2.0 LPG | вэн | 2.000 | 107 | 145 | 2008.06 | 2010.09 | да |
| FORD FOCUS C-MAX 1.8 | вэн | 1.800 | 88 | 120 | 2003.10 | 2007.03 | да |
| FORD FOCUS C-MAX 2.0 | вэн | 2.000 | 107 | 145 | 2004.03 | 2007.03 | да |
| FORD FOCUS II (DA_) 1.8 Flexifuel | хэтчбек | 1.800 | 92 | 125 | 2006.01 | 2012.09 | да |
| FORD FOCUS II (DA_) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 92 | 125 | 2006.03 | 2012.09 | да |
| FORD FOCUS II (DA_) 2.0 CNG | хэтчбек | 2.000 | 107 | 145 | 2009.04 | 2011.07 | да |
| FORD FOCUS II (DA_) 2.0 LPG | хэтчбек | 2.000 | 107 | 145 | 2008.06 | 2011.07 | да |
| FORD FOCUS II (DA_) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 107 | 145 | 2004.11 | 2008.01 | да |
| FORD FOCUS II Station Wagon (DA_) 1.8 Flexifuel | универсал | 1.800 | 92 | 125 | 2006.01 | 2012.09 | |
| FORD FOCUS II Station Wagon (DA_) 1.8 | универсал | 1.800 | 92 | 125 | 2006.03 | 2012.09 | |
| FORD FOCUS II Station Wagon (DA_) 2.0 LPG | универсал | 2.000 | 107 | 145 | 2008.06 | 2011.07 | |
| FORD FOCUS II Station Wagon (DA_) 2.0 | универсал | 2.000 | 107 | 145 | 2004.11 | 2008.01 | |
| FORD FOCUS II кабрио 2.0 | кабрио | 2.000 | 107 | 145 | 2006.10 | 2011.07 | да |
| FORD FOCUS II седан (DA_) 1.8 Flexifuel | седан | 1.800 | 92 | 125 | 2006.06 | 2011.07 | да |
| FORD FOCUS II седан (DA_) 1.8 | седан | 1.800 | 92 | 125 | 2006.03 | 2008.01 | да |
| FORD FOCUS II седан (DA_) 2.0 | седан | 2.000 | 107 | 145 | 2005.04 | 2011.07 | да |
| FORD FOCUS II универсал (DA_) 1.8 Flexifuel | универсал | 1.800 | 92 | 125 | 2006.01 | 2012.09 | да |
| FORD FOCUS II универсал (DA_) 1.8 | универсал | 1.800 | 92 | 125 | 2006.03 | 2012.09 | да |
| FORD FOCUS II универсал (DA_) 2.0 LPG | универсал | 2.000 | 107 | 145 | 2008.06 | 2011.07 | да |
| FORD FOCUS II универсал (DA_) 2.0 | универсал | 2.000 | 107 | 145 | 2004.11 | 2008.01 | да |
| VOLVO C30 1.8 FlexFuel | хэтчбек | 1.800 | 92 | 125 | 2007.01 | 2012.12 | да |
| VOLVO C30 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 92 | 125 | 2006.10 | 2012.12 | да |
| VOLVO C30 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 107 | 145 | 2006.10 | 2012.12 | да |
| VOLVO C30 2.0 FlexFuel | хэтчбек | 2.000 | 107 | 146 | 2010.01 | 2012.12 | да |
| VOLVO S40 II (MS) 1.8 | седан | 1.800 | 92 | 125 | 2004.04 | да | |
| VOLVO S40 II (MS) 1.8 FlexFuel | седан | 1.800 | 92 | 125 | 2006.01 | да | |
| VOLVO S40 II (MS) 2.0 | седан | 2.000 | 107 | 146 | 2006.10 | да | |
| VOLVO S40 II (MS) 2.4 | седан | 2.400 | 125 | 170 | 2004.01 | да | |
| VOLVO S40 II седан (MS) 1.8 | седан | 1.800 | 92 | 125 | 2004.04 | ||
| VOLVO S40 II седан (MS) 1.8 FlexFuel | седан | 1.800 | 92 | 125 | 2006.01 | ||
| VOLVO S40 II седан (MS) 2.0 | седан | 2.000 | 107 | 146 | 2006.10 | ||
| VOLVO S40 II седан (MS) 2.4 | седан | 2.400 | 125 | 170 | 2004.01 | ||
| VOLVO V50 (MW) 1.8 | универсал | 1.800 | 92 | 125 | 2004.04 | да | |
| VOLVO V50 (MW) 1.8 FlexFuel | универсал | 1.800 | 92 | 125 | 2005.01 | да | |
| VOLVO V50 (MW) 2.0 | универсал | 2.000 | 107 | 146 | 2006.10 | да | |
| VOLVO V50 (MW) 2.0 FlexFuel | универсал | 2.000 | 107 | 146 | 2010.01 | да | |
| VOLVO V50 универсал (MW) 1.8 | универсал | 1.800 | 92 | 125 | 2004.04 | ||
| VOLVO V50 универсал (MW) 1.8 FlexFuel | универсал | 1.800 | 92 | 125 | 2005.01 | ||
| VOLVO V50 универсал (MW) 2.0 | универсал | 2.000 | 107 | 146 | 2006.10 | ||
| VOLVO V50 универсал (MW) 2.0 FlexFuel | универсал | 2.000 | 107 | 146 | 2010.01 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Трещины на изоляторе свечи. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля | Недостаточное количество масла. |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через люк крыши | Скопление грязи в сливной трубке. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Изношены стержни клапанов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Деформация вилок переключения передач. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в подшипниках червяка. |