NK 133246

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 NK133246
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHСцепление, комплект
АртикулAE2273261748
Диаметр [мм]225
Неоригинальные номера (аналоги)
QUINTON HAZELLQKT2592AFискать аналоги >
SACHS3000 954 042искать аналоги >
VALEO826763искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
MAZDA 6 (GG) 2.0седан2.0001041412002.062007.08да
MAZDA 6 (GG) 2.0седан2.0001081472005.032007.08да
MAZDA 6 (GG) 2.3седан2.3001221662002.062007.08да
MAZDA 6 (GG) 2.3 MPS Turboседан2.3001912602005.122007.08да
MAZDA 6 Hatchback (GG) 2.0хэтчбек2.0001041412002.082007.08да
MAZDA 6 Hatchback (GG) 2.0хэтчбек2.0001081472005.032007.08да
MAZDA 6 Hatchback (GG) 2.3хэтчбек2.3001221662002.082007.08да
MAZDA 6 Station Wagon (GY) 2.0универсал2.0001041412002.082007.08да
MAZDA 6 Station Wagon (GY) 2.0универсал2.0001081472005.032007.08да
MAZDA 6 Station Wagon (GY) 2.3универсал2.3001221662002.082007.08да
MAZDA 6 седан (GG) 2.0седан2.0001041412002.062007.08
MAZDA 6 седан (GG) 2.0седан2.0001081472005.032007.08
MAZDA 6 седан (GG) 2.3седан2.3001221662002.062007.08
MAZDA 6 седан (GG) 2.3 MPS Turboседан2.3001912602005.122007.08
MAZDA ATENZA (GG) 2.0седан2.0001041412002.062007.08
MAZDA ATENZA (GG) 2.0седан2.0001081472005.032007.08
MAZDA ATENZA (GG) 2.3седан2.3001221662002.062007.08
MAZDA ATENZA (GG) 2.3 MPS Turboседан2.3001912602005.122007.08
MAZDA ATENZA универсал (GY) 2.0универсал2.0001041412002.082007.08
MAZDA ATENZA универсал (GY) 2.0универсал2.0001081472005.032007.08
MAZDA ATENZA универсал (GY) 2.3универсал2.3001221662002.082007.08
MAZDA ATENZA хэтчбек (GG) 2.0хэтчбек2.0001041412002.082007.08
MAZDA ATENZA хэтчбек (GG) 2.0хэтчбек2.0001081472005.032007.08
MAZDA ATENZA хэтчбек (GG) 2.3хэтчбек2.3001221662002.082007.08
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Тормозная системаТормозаПедаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозовНеправильная установка суппорта.
ТрансмиссияСцеплениеНеполное выключение сцепленияБиение лепестков нажимной пружины более 0,8 мм.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиПлохое прилегание клапанов к седлам.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПеребои в работе двигателя на всех оборотахТопливный насос не подает достаточное количество топлива.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
Тормозная системаТормозаБольшое усилие на педали при торможенииИзнос накладок.
ЭлектрооборудованиеГенераторЛампочка генератора не гаснетНеисправны генератор или зарядная сеть.
Яндекс.Метрика



Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026