Чрезмерный зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стук клапанов
Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука:
> увеличенные зазоры в клапанном механизме;
> поломка клапанной пружины;
> чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой;
> износ кулачков распределительного вала;
> прихват клапанов (нагар на клапанах);
> повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки;
> повышенный износ регулировочных шайб.
Подвеска
Подвеска
Угловые колебания передних колес
Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. Большой дисбаланс колес.
Электрооборудование
Генератор
Быстрый износ щеток и контактных колец
Увеличение биения контактных колец.
Двигатель
Система питания
Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы
Большой износ колец и цилиндров заметен по выбрасыванию из шланга вентиляции картера газов в такт с рабочими ходами в цилиндрах. На новом двигателе газы из шланга выходят ровной струей.
Двигатель
Двигатель не запускается
Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска
Не работает топливный насос высокого давления.
Трансмиссия
Дифференциал
Шум при движении накатом
Нарушены регулировки главной передачи.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.