Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
LEMFORDER 36747 01
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| LEMFORDER | 36747 01 | ОПОРА АМОРТИЗАТОРА |
| на складе на сегодня (ЧТ) | 3 440 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | ОПОРА АМОРТИЗАТОРА |
| Описание SH | |
| Описание AR | опора амортизатора переднего\ mb w176 / w246 / c117 / x156 11> |
| Описание MS | опора аморт mercedes-benz: a-class (w176) cla coupe (c117) |
| Описание ML | ОПОРА АМОРТИЗАТОРА |
| Описание RP | опора амортизационной стойки | перед прав / лев | |
| Артикул | ML2308878019 |
| Артикул | RSAELA2308878019 |
| Артикул | MKMSRS2308878019 |
| Штрих-код (EAN) | 4047437410015 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Количество на ось | 2 |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера | ||
| 2463230020 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 3674701 | искать аналоги > | |
| 802671 | искать аналоги > | |
| 84138A | искать аналоги > | |
| A2463230020 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOGE | 84-138-A | искать аналоги > |
| SACHS | 802 671 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Слишком большой люфт вала распределителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенная токсичность отработавших газов двигателя | Негерметичность задроссельного пространства двигателя – наличие прососов неучтенного воздуха после датчика расхода воздуха и в ресивере. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Попадание воздуха в гидросистему. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа резерва топлива | Перегорела лампа. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Износ или повреждение распылителей. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Нарушена установка сателлитов и полуосевых шестерен. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025