STARTVOLT vs-os-2013
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| STARTVOLT | vs-os-2013 | VSOS2013
| датчик кисл. для а / м peugeot 207 (06-) / 308 (07-) / citroen c4 (04-) 1.6t до кат. (vs-os 2013) |
| FR | 1 шт. | | MK | 1 шт. | | MO | 1 шт. | | WM | 1 шт. |
| на складе: 4 шт. на послезавтра (ПН) | 5 500 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | датчик кисл. для а / м peugeot 207 (06-) / 308 (07-) / citroen c4 (04-) 1.6t до кат. (vs-os 2013) |
| Описание SH | |
| Описание MK | датчик кисл. для а / м peugeot 207 (06-) / 308 (07-) / citroen c4 (04-) 1.6t до кат. (vs-os 2013) |
| Описание FR | Лямбда-зонд |
| Описание WM | Лямбда-зонд Peugeot/Citroen 207 (06-)/308 (07-)/C4 (04-) 1.6T до кат. (VS-OS 2013) |
| Описание MO | Лямбда-зонд CITROEN C4/PEUGEOT 207/308 1.6 16V 07- |
| Артикул | FRMKMOWM2325705303 |
| Артикул | BGFRMK2325705303 |
| Артикул | AEBGFRMK2325705303 |
| Артикул | FRMKMOMSWM2325705303 |
| Артикул | FRMKMSWM2325705303 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Обрыв проводов, соединяющих датчики с контроллером. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум в подшипниках при движении накатом | Поврежден или сломан задний подшипник ведущей шестерни. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Утечка тормозной жидкости из колесных цилиндров. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Конденсат на свечах после длительного простоя автомобиля без эксплуатации. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор между поршнем и цилиндром. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | После разделения деталей необходимо тщательно отскоблить прокладки и очистить поверхности деталей от их остатков с помощью проволочной щетки. Плохо снимаемый с поверхности материал можно смочить растворителем ржавчины или обработать специальным химическим составом, чтобы размягчить, после чего он легко соскабливается. Скребок можно сделать из отрезка медной трубки, которую нужно сплющить и заточить один конец. Медь обычно мягче, чем те поверхности, которые нужно скоблить, это уменьшает вероятность повреждения детали. |