TEKNOROT t-112

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

TEKNOROT

t-112

рычаг подвески и шаровой шарнир в сборе передний левый нижний lexus hs250h 2010-2012 гг.

FR	8 шт.
MK	1 шт.
MS	3 шт.

на складе: 12 шт.
на послезавтра (ВТ)

6 040 ₽

купить

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	рычаг подвески и шаровой шарнир в сборе передний левый нижний lexus hs250h 2010-2012 гг.
Описание MK	рычаг подвески и шаровой шарнир в сборе передний левый нижний lexus hs250h 2010-2012 гг.
Описание MS	рычаг подвески и шаровой шарнир в сборе передний левый нижний lexus hs250h 2010-2012 гг.
Описание FR	Рычаг перед.подв.L
Артикул	FRMKMS2342227582

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Подвеска	Подвеска	Частые «пробои» подвески	Деформация оси нижнего рычага.
Тормозная система	Тормоза	Неполное возвращение педали тормоза после торможения	Заедание подвижного седла следящего механизма гидровакуумного усилителя при возвращении в нижнее положение после прекращения нажатия на педаль.
Колесо и шины	Колесо и шины	Сильный износ шин по внешнему краю	Излишнее схождение колес.
Электрооборудование	Генератор	При включении зажигания лампочка генератора не загорается	Обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и штекером блока предохранителей.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Шум в приводе распределительного вала	Ослабление натяжения зубчатого ремня.
Тормозная система	Тормоза	Скрип или визг тормозов	Биение тормозного диска (более 0,15 мм) или его неравномерный износ.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.

Мобильная версия сайта

Корзина

TEKNOROT t-112

Информация

Служба поддержки

Дополнительно

Личный Кабинет