Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SKF | VKMA 01050 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | Комплект ГРМ AUDI 100 91> 2.3 (147х19) |
| Артикул | FA2343549984 |
| Артикул | MK2343549984 |
| Штрих-код (EAN) | 7316571349916 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Число зубцов | 147 |
| Ширина (мм) | 19 |
| Ремень | с округленным зубчатым профилем |
| Оригинальные номера | ||
| 034109119A | AUDI | искать аналоги > |
| 054109119A | AUDI | искать аналоги > |
| 054109119G | AUDI | искать аналоги > |
| 054109479 | AUDI | искать аналоги > |
| VAGKD046 | искать аналоги > | |
| VAGKD046 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CONTITECH | CT926K1 | искать аналоги > |
| DAYCO | KTB365 | искать аналоги > |
| GATES | K015182XS | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | KH 258 | искать аналоги > |
| INA | 530 0168 10 | искать аналоги > |
| OPTIBELT | KT 1383 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | SK-1130 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QBK290 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 5543970 | искать аналоги > |
| SNR | KD457.21 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| AUDI 100 (4A, C4) 2.3 E | седан | 2.300 | 98 | 134 | 1990.12 | 1994.06 | да |
| AUDI 100 (4A, C4) 2.3 E quattro | седан | 2.300 | 98 | 134 | 1990.12 | 1994.06 | да |
| AUDI 100 Avant (4A, C4) 2.3 E | универсал | 2.300 | 98 | 133 | 1991.09 | 1994.06 | да |
| AUDI 100 Avant (4A, C4) 2.3 E quattro | универсал | 2.300 | 98 | 134 | 1991.09 | 1994.06 | да |
| AUDI 100 седан (4A, C4) 2.3 E | седан | 2.300 | 98 | 134 | 1990.12 | 1994.06 | |
| AUDI 100 седан (4A, C4) 2.3 E quattro | седан | 2.300 | 98 | 134 | 1990.12 | 1994.06 | |
| AUDI 80 (8C, B4) 2.3 E | седан | 2.300 | 98 | 133 | 1991.09 | 1994.12 | да |
| AUDI 80 (8C, B4) 2.3 E quattro | седан | 2.300 | 98 | 133 | 1991.09 | 1994.12 | да |
| AUDI 80 Avant (8C, B4) 2.3 E | универсал | 2.300 | 98 | 133 | 1992.07 | 1996.01 | да |
| AUDI 80 Avant (8C, B4) 2.3 E quattro | универсал | 2.300 | 98 | 133 | 1991.09 | 1994.11 | да |
| AUDI 80 седан (8C, B4) 2.3 E | седан | 2.300 | 98 | 133 | 1991.09 | 1994.12 | |
| AUDI 80 седан (8C, B4) 2.3 E quattro | седан | 2.300 | 98 | 133 | 1991.09 | 1994.12 | |
| AUDI 90 (8C, B4) 2.3 E | седан | 2.300 | 98 | 133 | 1991.09 | 1994.12 | |
| AUDI 90 (8C, B4) 2.3 E quattro | седан | 2.300 | 98 | 133 | 1991.09 | 1994.12 | |
| AUDI A6 (4A, C4) 2.3 | седан | 2.300 | 98 | 133 | 1994.06 | 1995.12 | да |
| AUDI A6 (4A, C4) 2.3 quattro | седан | 2.300 | 98 | 133 | 1994.06 | 1995.12 | да |
| AUDI A6 Avant (4A, C4) 2.3 | универсал | 2.300 | 98 | 133 | 1994.06 | 1995.12 | да |
| AUDI A6 Avant (4A, C4) 2.3 quattro | универсал | 2.300 | 98 | 133 | 1994.06 | 1995.12 | да |
| AUDI A6 седан (4A, C4) 2.3 | седан | 2.300 | 98 | 133 | 1994.06 | 1995.12 | |
| AUDI A6 седан (4A, C4) 2.3 quattro | седан | 2.300 | 98 | 133 | 1994.06 | 1995.12 | |
| AUDI CABRIOLET (8G7, B4) 2.3 E | кабрио | 2.300 | 98 | 133 | 1991.05 | 1994.07 | да |
| AUDI COUPE (89, 8B) 2.3 | купе | 2.300 | 100 | 136 | 1988.10 | 1994.07 | да |
| AUDI COUPE (89, 8B) 2.3 | купе | 2.300 | 98 | 133 | 1990.03 | 1996.12 | да |
| AUDI COUPE (89, 8B) 2.3 quattro | купе | 2.300 | 100 | 136 | 1988.11 | 1992.12 | да |
| AUDI COUPE (89, 8B) 2.3 quattro | купе | 2.300 | 98 | 134 | 1990.05 | 1996.12 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Чрезмерное снижение давления впрыска. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Повышенное биение фланца ведущей шестерни заднего моста. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Посторонние частицы в направляющих. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Снимайте электронный блок управления (бортовой компьютер) при проведении на автомобиле электросварочных работ или сушки после покраски при температуре, превышающей 80 °C. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Неисправны распылители, форсунки. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонационные стуки в двигателе | Смесь воспламеняется при незакрытых клапанах – неплотное прилегание клапанов к седлам, отсутствие зазоров между кулачками распределительного вала и рычагами. |