MAHLE ORIGINAL 007 HL 21014 000
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| MAHLE ORIGINAL | 007 HL 21014 000 | |  | |
| нет в наличии | | |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Завышение размера [мм] | 0.000 |
| для люфта подшипника от [мм] | 0.041 |
| люфт подшипника до [мм] | 0.103 |
| для толщины стенки от [мм] | 2.456 |
| до толщины стенки [мм] | 2.464 |
| Ширина (мм) | 28.770 |
| Ширина (мм) | 29.030 |
| для диаметра вала начиная с [мм] | 82.993 |
| до диаметра вала [мм] | 83.013 |
| для корпуса диаметром начиная с [мм] | 87.982 |
| До корпуса диаметром [мм] | 88.008 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ торцов зубьев муфт включения передач. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Визг шин но виражах | Деформация рычагов подвески, поперечины или элементов передка кузова. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Зазор или усталость в опорах раздаточной коробки передач. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повреждение насоса гидроусилителя. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Ослабление заклепок или поломка фрикционных накладок ведомого диска. |
| Электрооборудование | Свечи | Белый цвет электродов и изолятора | Ранний угол опережения зажигания и/или бедная топливная смесь. Двигатель работает с детонационными стуками (пальцы стучат при увеличении оборотов) и может перегреваться. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Загрязнен воздушный фильтр. |