Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля
Окисление контактных колец.
Рулевое управление
Рулевое управление
Увеличенный свободный ход рулевого колесо
Неправильная регулировка люфта рулевого колеса.
Электрооборудование
Стартер
При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает
Неисправен электропривод стартера.
Двигатель
Система смазки
Избыточный расход масла
Поломка поршневых колец.
Подвеска
Подвеска
Стуки и скрипы амортизаторов
Недостаточное количество жидкости из за утечки.
Трансмиссия
Автоматическая коробка передач (АКП)
Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D
Нарушена работа аккумулятора первой передачи.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стуки в двигателе
Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.