Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BREMBO 09.8519.10
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BREMBO | 09.8519.10 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | FZ2360684781 |
| Артикул | AR2360684781 |
| Штрих-код (EAN) | 8020584851913 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| для артикула № | 09.8519.10 |
| Диаметр [мм] | 276 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 22 |
| Минимальная толщина [мм] | 19,4 |
| Высота [мм] | 35,7 |
| Диаметр центрирования [мм] | 67 |
| Количество отверстий | 5 |
| Момент затяжки [Нм] | 110 |
| Тип тормозного диска | с внутренней вентиляцией |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с винтами |
| Оригинальные номера | ||
| 1684210612 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AP | 24816V | искать аналоги > |
| ATE | 24012202081 | искать аналоги > |
| BENDIX | 562245B | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986478474 | искать аналоги > |
| Brake ENGINEERING | DI956038 | искать аналоги > |
| BRECO | BV8442 | искать аналоги > |
| FERODO | DDF1173 | искать аналоги > |
| FERODO | DRF1173 | искать аналоги > |
| JURID | 562245J | искать аналоги > |
| METELLI | 230759 | искать аналоги > |
| sbs | 17365 | искать аналоги > |
| sbs | 1815203346 | искать аналоги > |
| sbs | 1815203370 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 92099600 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 92124400 | искать аналоги > |
| TRW | DF4322 | искать аналоги > |
| VALEO | 186783 | искать аналоги > |
| ZIMMERMANN | 400361000 | искать аналоги > |
| ZIMMERMANN | 400363300 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| MERCEDES-BENZ A-CLASS (W168) A 190 (168.032, 168.132) | хэтчбек | 1.900 | 92 | 125 | 1999.03 | 2004.08 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор между поршнем и пальцем. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не допускайте повреждения рабочей кромки сальника во время установки. Пользуйтесь пленкой или конической муфтой, перед подгонкой смажьте рабочую кромку маслом, а пространство между сальниками с двойными кромками заполните густой смазкой. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Повышенное биение фланца ведущей шестерни заднего моста. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Водитель забыл отключить собственную блокировку подачи топлива или тока. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Сильный износ деталей подвески или системы управления. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Отсутствие зазора между накладкой колодки и барабаном из за неправильной установки упорного кольца автоматической регулировки. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025