BRISK DR17YC
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| BRISK | DR17YC | DR17YC
|  | Свеча зажигания Super R (интервал замены - max. 30 000 km) |
| на складе: 130 шт. на завтра (ЧТ) | 210 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Свеча зажигания Super R (интервал замены - max. 30 000 km) |
| Описание SH | |
| Описание AK | Свеча зажигания |
| Описание MK | свеча зажигания |
| Описание MS | свеча зажигания |
| Описание WM | Свеча зажигания Super R (интервал замены - max. 30 000 km) |
| Артикул | AKWM2362665338 |
| Артикул | AKBGFAMKMSWM2362665338 |
| Штрих-код (EAN) | 8595001313003 |
| Страна (по штрих-коду) | Чехия |
| Замена по километрам | 45000 |
| Момент затяжки [Нм] | 25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Расстояние между электродами | 0,75 |
| Размер резьбы | M14x1,25 |
| Длина резьбы [мм] | 19 |
| Количество полюсов | 1 |
| Вид топлива | бензин |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв проводов, соединяющих коммутатор с выключателем или катушкой зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Сгорел резистор в роторе распределителя зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Сальники можно снимать при помощи отвертки с широкой рабочей поверхностью или подобным инструментом. Можно ввинтить в сальник пару самонарезающих винтов и вытянуть за них сальник пассатижами. Если сальник снят с его рабочего места, его необходимо заменить новым. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | После разборки и дефектовки приобретите необходимые запасные части, прокладки и крепеж для замены, регулировочные шайбы, не забыв также о воздушном, масляном и бензиновом фильтрах, свежем масле, при необходимости замены – тосоле. |
| Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Заниженное значение октан корректора угла опережения зажигания. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление болтов, крепящих штангу стабилизатора поперечной устойчивости. |