SKF VKJP 01001
Тип ?
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие ?
Цена
8
SKF VKJP 01001 3004 300486 304298 7701466122 VKJA3009 VKJA3010 VKJA3061 VKJA3070 VKJA3104 VKJA3111 VKJA3150 VKJA3513 VKJA3872 VKJA3949 VKJA3955 VKJA5269 VKJA5303 VKJA5328 VKJA5348 VKJA5356 VKJA5378 VKJA5383 VKJA5388 VKJA5506 VKJA5537 VKJA5560 VKJA5563 VKJA5621 VKJA5674 VKJA5682 VKJA5755 VKJA5895 VKJA5926 VKJP01000
Пыльник ШРУСа универсальный d1=22-39мм, d2=57-120мм (4 уровня: 57-90, 91-100, 101-110, 111-120)
FA 72 шт. MS 4 шт. WM 50 шт. XC 13 шт. XN 66 шт. XS 16 шт.
на складе: 221 шт.на завтра (ЧТ) 1 390 ₽ купить
Поискать картинку в Google
Характеристики
Описание SH Пыльник ШРУСа универсальный d1=22-39мм, d2=57-120мм (4 уровня: 57-90, 91-100, 101-110, 111-120) Описание SH Пыльник ШРУС, комплект Описание SH Описание AK Пыльник ШРУС, комплект Описание MS комплект пыльника шрус универс. Описание FA Универсальный пыльник для легковых автомобилей Описание WM Пыльник ШРУСа универсальный d1=22-39мм, d2=57-120мм (4 уровня: 57-90, 91-100, 101-110, 111-120) Описание XR Р/КОМПЛЕКТ ПЫЛЬНИКА ШРУС УНИВЕРСАЛЬНЫЙ Описание XN Р/КОМПЛЕКТ ПЫЛЬНИКА ШРУС УНИВЕРСАЛЬНЫЙ Описание XS Р/КОМПЛЕКТ ПЫЛЬНИКА ШРУС УНИВЕРСАЛЬНЫЙ Описание XC Р/КОМПЛЕКТ ПЫЛЬНИКА ШРУС УНИВЕРСАЛЬНЫЙ Артикул MSWMXCXNXRXS2364708675 Артикул LA2364708675 Артикул AEBGFA2364708675 Артикул AEARBG2364708675 Артикул AEMSXCXNXRXS2364708675 Артикул AEBEMSXCXNXRXS2364708675 Штрих-код (EAN) 7316574262175 Страна (по штрих-коду) Швеция Высота [мм] 132 Внутренний диаметр 1(мм) 20 Внутренний диаметр 2 (мм) 81
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел
Подраздел
Симптом
Возможная причина
Трансмиссия Дифференциал Постоянный шум Повреждены полуосевые шестерни. Электрооборудование Стартер При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает Ослабло крепление наконечников провода, соединяющего силовой агрегат с кузовом. Тормозная система Тормоза Самопроизвольное торможение при работающем двигателе Разрушение или перекос уплотнителя крышки либо плохая его фиксация вследствие повреждения стопорящихся деталей. Трансмиссия Сцепление При выключении педаль сцепления остается прижатой к полу Заедает привод или выжимной подшипник. Колесо и шины Колесо и шины Неравномерный износ протектора шин Повышенная скорость на поворотах. Двигатель Проблемы при работе двигателя Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет Неустойчивая работа блока управления двигателем из за помех в высоковольтной части системы зажигания. Тормозная система Тормоза Неравномерное торможение колес Понижено давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора).
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь .
Я согласен