LYNXAUTO TK-0049
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| LYNXAUTO | TK-0049 | 1263167D00 1274185FA0 1274285FA0 1274585FA0 1275085FA0 1275085FA1 1276185FA0 1276285FA0 1276385FA0 1277185FA0 1277285FA0 1277385FA0
| рем.к-кт грм цепной, cо звездочками\ suzuki grand vitara 2.5 / 2.7 ft / gt 98> |
| DR | 2 шт. | | FR | 2 шт. | | MK | 1 шт. | | MS | 1 шт. | | XN | 1 шт. | | XR | 1 шт. |
| на складе: 8 шт. на завтра (СБ) | 29 400 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | рем.к-кт грм цепной, cо звездочками\ suzuki grand vitara 2.5 / 2.7 ft / gt 98> |
| Описание SH | |
| Описание DR | рем.к-кт грм цепной, cо звездочками\ suzuki grand vitara 2.5 / 2.7 ft / gt 98> |
| Описание MK | комплект цепи грм suzuki grand vitara I 2.5-2.7 98-06 (для двс h25a h27a) |
| Описание MS | комплект цепи грм suzuki grand vitara I 2.5-2.7 98-06 (для двс h25a h27a) |
| Описание FR | Комплект цепи ГРМ |
| Описание XR | КОМПЛЕКТ ЦЕПИ ГРМ, SUZUKI GRAND VITARA I 2.5-2.7 98-06 (ДЛЯ ДВС H25A, H27A) |
| Описание XN | КОМПЛЕКТ ЦЕПИ ГРМ, SUZUKI GRAND VITARA I 2.5-2.7 98-06 (ДЛЯ ДВС H25A, H27A) |
| Описание RP | комплект цепи грм |
| Артикул | DRFRMKMSXNXR2366025585 |
| Артикул | AEARFRMKMSRS2366025585 |
| Артикул | AEARFRMSRS2366025585 |
| Артикул | ARFRMKMSXNXR2366025585 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Отсутствие подачи топлива, вызванное повреждением топливного насоса высокого давления или подкачивающего насоса. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение подшипника валика ротора насоса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Не отрегулированы обороты холостого хода. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Перегрев тормозных дисков или барабанов из за неполного отхода тормозных колодок. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышение уровня моторного масла в картере | Течь через уплотнитель цепного или шестеренчатого привода насоса высокого давления. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Ослабление или поломка стяжной пружины колодок заднего тормоза. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Применение резьбовых вставок целесообразнее как по качеству восстановления, так и по объему трудозатрат. Вставка представляет собой пружинящую спираль из проволоки ромбического сечения; на одном конце спирали загнут технологический поводок, посредством которого вставку заворачивают в отверстие. Ремонт резьбового отверстия с помощью спиральной вставки включает в себя рассверливание дефектного отверстия до определенного размера, нарезание в нем резьбы, соответствующей размеру спиральной вставки, ввертывание спиральной вставки и обламывание технологического поводка по насечке. Для ремонта резьбовых отверстий спиральными вставками продается специальный комплект, включающий вставки, сверла, специальные метчики, ключи для вворачивания вставок, бородки для срубания технологического поводка. |