Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
SIDEM 21351
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SIDEM | 21351 | рычаг подвески правый с шаровой опорой b |
| на складе: 10 шт. на послезавтра (ВТ) | 13 180 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | рычаг подвески | перед прав | |
| Описание SH | рычаг подвески правый с шаровой опорой bmw xdrive5 (f10 / 11) - 6 (f12 / 13 / 06) |
| Описание SH | |
| Описание AR | рычаг передний правый\ bmw f10 / f18 10> / f11 / f12 / f13 11> |
| Описание AS | Рычаг подвески |
| Описание MS | рычаг подвески правый с шаровой опорой bmw xdrive5 (f10 / 11) - 6 (f12 / 13 / 06) |
| Описание FR | Рычаг пер.подв. R |
| Описание FA | Рычаг подвески передней правый |
| Описание MO | Рычаг BMW 5 (F10/F11) пер.подв.прав. |
| Описание RP | рычаг подвески | перед прав | |
| Артикул | RP2366538365 |
| Артикул | ARASFAFRMOMS2366538365 |
| Артикул | ARFRRSSM2366538365 |
| Артикул | ARFAFRMO2366538365 |
| Артикул | ARFAFR2366538365 |
| Штрих-код (EAN) | 5413978241446 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Покатость конуса | / |
| Размер конуса [мм] | 19,1 |
| Сторона установки | снизу |
| Сторона установки | спереди |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Тип руля | Продольный рычаг |
| Оригинальные номера | ||
| 21351 | искать аналоги > | |
| 31124083310 | BMW | искать аналоги > |
| 31126777734 | BMW | искать аналоги > |
| 3621101 | искать аналоги > | |
| 58299 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| LEMFORDER | 36211 01 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Сильное сопротивление воздуха из за повышенной «парусности» при высоком грузе. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Износ или повреждение подшипника шестерни электродвигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Чрезмерный зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В правильно собранном шлицевом соединении перемещение охватывающей детали должно быть легким , без заеданий. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Неправильная регулировка насоса или всережимного регулятора. Неправильный угол опережения впрыска. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Износ или выкрашивание рабочей поверхности зубьев шестерен и синхронизаторов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025