BIRTH RS0057

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

8

BIRTH

RS0057

53560SELT01
56560SAA003

NA

нет в наличии

Поискать картинку в Google

Характеристики
Штрих-код (EAN)	1000000111676
Страна (по штрих-коду)	США
Длина 2 [мм]	177
Вес [г]	490
Наружная резьба 1 [мм]	M 12X1,25
Наружная резьба 2 [мм]	M 10X1,25
Размер конуса [мм]	12,8
Сторона установки	слева
Сторона установки	передний мост

Оригинальные номера
53560SELT01	HONDA	искать аналоги >
56560SAA003	HONDA	искать аналоги >

Применяется в автомобилях	тип	объем	кВт	л.с.	вып. с	вып. по	в РФ
HONDA FIT II (GD) 1.2	хэтчбек	1.200	57	78	2002.03	2008.07
HONDA FIT II (GD) 1.3	хэтчбек	1.300	61	83	2002.03	2008.07
HONDA JAZZ II (GD) 1.2	хэтчбек	1.200	57	78	2002.03	2008.07	да
HONDA JAZZ II (GD) 1.3	хэтчбек	1.300	61	83	2002.03	2008.07	да

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Шум при поворотах	Заедание шестерен полуосей в коробке дифференциала.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Электродвигатель отопителя не работает	Зависание или износ щеток электродвигателя, обрыв в обмотке якоря или загрязнение коллектора.
Советы мастеров	Другие советы	Безопасность	До подъема автомобиля домкратом устанавливайте клинья под колеса, чтобы автомобиль не покатился при поднятии. На ручной тормоз и включенную передачу не надейтесь. Под домкрат подкладывайте короткую доску, чтобы он не вдавливался в грунт. Кирпичи и цементные блоки не подходят – они легко раздавливаются. Подняв автомобиль, подставляйте под него специальные металлические подставки – с домкрата автомобиль падает от сильного толчка.
Подвеска	Подвеска	Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля	Деформация обода или диска колеса.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Шум при поворотах	Неисправен дифференциал.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стуки в двигателе	Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов.
Советы мастеров	Другие советы	Безопасность	Выполняйте работу в логической последовательности, убеждаясь, что все собрано правильно и все соединения затянуты.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта