Главная » Поиск по номеру детали » FEBI BILSTEIN 38392 (Артикул: 2367735740)

FEBI BILSTEIN 38392

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 FEBI BILSTEIN38392
5001863728
5001863754
5001875237
5010438102
5200537899
5200537905
5200551856
7485003149
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHнасос водяной \ rvi magnum
Артикул3R2367735740
АртикулBR2367735740
Штрих-код (EAN)4027816383925
Страна (по штрих-коду)Германия
Внешняя резьба [мм]M16 x 1,5
Внешняя резьба [мм]M12 x 1,75
Число крыльев5
Вес [кг]5,930

Оригинальные номера
5001863728RENAULT TRUCKSискать аналоги >
5001863754RENAULT TRUCKSискать аналоги >
5001875237RENAULT TRUCKSискать аналоги >
5010438102RENAULT TRUCKSискать аналоги >
5200537899RENAULT TRUCKSискать аналоги >
5200537905RENAULT TRUCKSискать аналоги >
5200551856RENAULT TRUCKSискать аналоги >
7485003149RENAULT TRUCKSискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
AIRTEX2004искать аналоги >
BEHR HELLA SERVICE8MP 376 808-514искать аналоги >
BERGKRAFTBK8807899искать аналоги >
DOLZR615искать аналоги >
DOLZR617искать аналоги >
DT6.30010искать аналоги >
DT6.30015искать аналоги >
DT6.30018SPискать аналоги >
GGTPA15135искать аналоги >
GGTPA15144искать аналоги >
GK980867искать аналоги >
HELLA8MP 376 808-514искать аналоги >
HEPUP9978искать аналоги >
ST-TEMPLIN08.120.4257.530искать аналоги >
STELLOX81-04187-SXискать аналоги >
STELLOX81-04189-SXискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательСистема охлажденияПлохая циркуляция охладителяНе работает водяной насос.
ДвигательСистема охлажденияУтечка охладителя наружуПротечка пробок сливных отверстий или пробок водяной рубашки.
ТрансмиссияКарданная передачаВибрация карданной передачиПовышенное биение ведомого вала коробки передач.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ПодвескаПодвескаНедостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатияИзнос направляющей втулки и штока.
ТрансмиссияМеханическая коробка передачШум при работе коробки передачИзнос или выкрашивание рабочей поверхности зубьев шестерен и синхронизаторов.
ЭлектрооборудованиеГенераторКонтрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиляИзнос или зависание щеток генератора.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025