FRENKIT 238914
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| FRENKIT | 238914 | 401105 565602527 565602528 775602530 775602531 A1244200083 A1244200183 A1294200283 A1294200383 D4107 D41070C
|  | ремкомплект суппорта+поршень mercedes e-class (w124 s124) 6-93->6-96 all types / 124 200-500 (w124) |
| AS | 2 шт. | | FA | 2 шт. | | FR | 8 шт. | | MK | 1 шт. | | MS | 3 шт. |
| на складе: 16 шт. на послезавтра (ПТ) | 1 170 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | ремкомплект суппорта+поршень mercedes e-class (w124 s124) 6-93->6-96 all types / 124 200-500 (w124) |
| Описание SH | |
| Описание AR | рем.к-т диск.торм. с поршнем d38\ mb, opel, volvo |
| Описание AS | Ремкомплект тормозного суппорта |
| Описание MK | ремкомплект суппорта+поршень mercedes e-class (w124 s124) 6-93->6-96 all types / 124 200-500 (w124) |
| Описание MS | ремкомплект суппорта+поршень mercedes e-class (w124 s124) 6-93->6-96 all types / 124 200-500 (w124) |
| Описание FR | Рем.ком-кт задн.торм.суппорта 38-mm (с поршнем) |
| Описание FA | Ремкомплект Тормозного Суппорта + (2) Поршень |
| Описание RP | ремкомплект суппорта с поршнем d38 | зад | |
| Артикул | ASFAFRMKMS239099591 |
| Артикул | AKMS239099591 |
| Артикул | ASFRMKMSWM239099591 |
| Диаметр [мм] | 38 |
| Тормозная система | Ate/Lucas |
| Сторона установки | задний мост |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонационные стуки в двигателе | Нагар на стенках камер сгорания и днищах поршней. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Оборвался провод выключателя сигнала в рулевой колонке. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Перегрев двигателя – уменьшается наполнение цилиндров смесью, снижается мощность. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Повреждение трубопровода впрыска. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Из за перегрузки задней оси не поддаются регулировке углы установки передних колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Поврежден шланг возврата топлива. |