Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
LUZAR LFAC2320
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| LUZAR | LFAC2320 | Э/вентилятор кондиц. для а/м Honda CR-V |
| на складе: 15 шт. на завтра (ПН) | 5 620 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Э/вентилятор кондиц. для а/м Honda CR-V III (06-) 2.4i (с кожухом) (LFAC 2320) |
| Описание AS | Вентилятор радиатора кондиционера |
| Описание RS | э / вентилятор конд. с кожухом для а / м honda cr-v III (06-) 2.4i |
| Описание AE | крыльчатка с эл. мотором honda cr-v III (06-) 2.0i / 2.4i |
| Описание FA | Э/вентилятор кондиц. для а/м Honda CR-V III (06-) 2.4i (с кожухом) (LFAC 2320) |
| Описание BG | Вентилятор кондиц. с кожухом для а/м Honda CR-V III (06-) 2.0i/2.4i LFAC2320 |
| Описание MO | Вентилятор кондиционера с кожухом HONDA CR-V III 2.4I 06- |
| Описание RP | э / вентилятор конд. с кожухом для а / м honda cr-v III (06-) 2.4i |
| Артикул | AEASBGFAMORS240033935 |
| Артикул | AEARASBGFAFRMSRSSMWM240033935 |
| Оригинальные номера | ||
| LFAC2320 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Засорение конденсатора. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Пробит конденсатор (короткое замыкание). |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Не подается высокое напряжение к свечам зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Шатуны с их крышками, блок цилиндров с крышками коренных подшипников разукомплектовывать нельзя, остальные сборочные пары или наборы – можно, но если решено продолжать эксплуатацию сопрягаемых элементов без ремонта, то их разукомплектовывать не следует. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Затрудненное проворачивание внутренних шарниров и/или шарниров наконечников рулевых тяг. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Перегрев двигателя | Плохое распыление топлива форсунками (струя вместо «факела»). |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025