Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ASVA GM-072
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ASVA | GM-072 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | AR2405360150 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 29 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Диаметр прокладки [мм] | 52 |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера | ||
| 96160589 | DAEWOO | искать аналоги > |
| 9616058996257801 | искать аналоги > | |
| 96257801 | DAEWOO | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| H.D.K. | DW-05 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| DAEWOO KONDOR (KLAV) 2.0 16V | седан | 2.000 | 98 | 133 | 1997.06 | 2002.12 | да |
| DAEWOO LEGANZA (KLAV) 2.0 16V | седан | 2.000 | 98 | 133 | 1997.06 | 2002.12 | |
| DAEWOO LEGANZA седан (KLAV) 2.0 16V | седан | 2.000 | 98 | 133 | 1997.06 | 2002.12 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Не проходит ток через контакты прерывателя – контакты окислены или пригорели, чрезмерно большой зазор между контактами или ослабление прижимной пружины. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Слишком малая доза топлива при запуске, вызванная неправильной работой регулятора. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Недостаточное сжатие в компрессоре. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Заклинивание поршней рабочих цилиндров. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Недостаточное охлаждение (перегрев) двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Износ или повреждение контактного уголька в крышке датчика распределителя. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026