Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
VAICO V20-80070
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| VAICO | V20-80070 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Тормозной диск |
| Артикул | FZ2407413207 |
| Штрих-код (EAN) | 4046001447006 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 374 |
| Высота [мм] | 81 |
| ? отверстия [мм] | 16,5 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 36 |
| Минимальная толщина [мм] | 34,4 |
| Внутренний диаметр | 187 |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования [мм] | 79 |
| ? фаски 2 [мм] | 120 |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера | ||
| 34116753091 | BMW | искать аналоги > |
| 34116766107 | BMW | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| BMW 7 (E65, E66, E67) 745 d | седан | 4.400 | 242 | 329 | 2005.07 | да | |
| BMW 7 (E65, E66, E67) 745 d | седан | 4.400 | 220 | 300 | 2005.03 | 2005.08 | да |
| BMW 7 седан (E65, E66, E67) 745 d | седан | 4.400 | 242 | 329 | 2005.07 | ||
| BMW 7 седан (E65, E66, E67) 745 d | седан | 4.400 | 220 | 300 | 2005.03 | 2005.08 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Недостаточное количество масла. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания | Неисправен датчик. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ других деталей | Неверная регулировка при установке. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Ослаблено крепление наконечников проводов на генераторе и аккумуляторе, окислены выводы аккумулятора, повреждены провода. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Биение тормозного диска (более 0,15 мм) или его неравномерный износ. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Длительная разрядка из за неисправности регулятора напряжения. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Утечка масла из картера рулевого механизма | Ослабление болтов, крепящих крышки картера рулевого механизма. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025