Главная » Поиск по номеру детали » PAYEN NJ285 (Артикул: 2413180674)

PAYEN NJ285

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 PAYENNJ285
1304216A05
1304216A06
1304216A06
13042D0100
13042D0101
NJ285
Сальник колен.вала перед.[34x48x7]
FR 50 шт.
на складе: 50 шт.
на послезавтра (ВТ)		130 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHСальник колен.вала перед.[34x48x7]
Описание SHсальник р/в 34x48x8 Nissan Almera/Sunny/Patrol 1.7D/2.0D/2.8D 86>
Описание SH
Описание FRСальник колен.вала перед.[34x48x7]
АртикулFR2413180674
АртикулARAKAE2413180674
АртикулAR2413180674
АртикулBR2413180674
Толщина [мм]8
Внутренний диаметр34
Внешний диаметр [мм]48
Тип сальника вала827S RD
МатериалNBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Направление вращенияпо часовой стрелке

Оригинальные номера
1304216A05NISSANискать аналоги >
1304216A06 искать аналоги >
1304216A06искать аналоги >
13042D0100NISSANискать аналоги >
13042D0101NISSANискать аналоги >
NJ285искать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
BGAOS5315искать аналоги >
CORTECO19016671Bискать аналоги >
ELRING151.490искать аналоги >
ELRING151490искать аналоги >
ELWIS ROYAL8422414искать аналоги >
FAI AutoPartsOS285искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ЭлектрооборудованиеАккумуляторСтартер медленно прокручивает коленвал двигателяБатарея разряжена ниже допустимого предела.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук клапановЧастота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыКонтрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряженаОбрыв или короткое замыкание в обмотке статора, замыкание ее на «массу».
Тормозная системаТормозаЗанос или увод автомобиля в сторону при торможенииЗагрязнение или замасливание дисков, барабанов и накладок.
ТрансмиссияСцеплениеПовышенный шум при включении сцепленияПоломка пластин, соединяющих нажимной диск с кожухом.
ДвигательПроблемы при работе двигателяНизкий стук двигателя независимо от количества оборотовЧрезмерный зазор между поршнем и пальцем.
Советы мастеровДругие советыПредупрежденияНе подавайте напряжение 12 В непосредственно на какой либо прибор (например, системы впрыска), если это не указано в инструкции. Некоторые устройства работают при напряжении 4–5 В и могут быть мгновенно повреждены при напряжении 12 В.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025