FEBEST KAB-SPF1RR
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| FEBEST | KAB-SPF1RR | 1311ACKAH3 4301001 552752W50 55275D300 BH11104R BH11118R CVKH210R GV0594R KABSPF1RR SH227 SMBKH159
| Сайлентблок заднего продольного рычага прав SPORTAGE 2015- KAB-SPF1RR |
| AE | 4 шт. | | AR | 3 шт. | | AS | 1 шт. | | BG | 15 шт. | | FA | 3 шт. | | FR | 2 шт. | | KO | 2 шт. | | KS | 5 шт. |
| на складе: 38 шт. на завтра (ВТ) | 2 460 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Сайлентблок заднего продольного рычага прав SPORTAGE 2015- KAB-SPF1RR |
| Описание SH | |
| Описание AR | сайлентблок заднего продольного рычага правый\ sorento 06> |
| Описание AS | Сайлентблок рычага подвески |
| Описание AE | сайлентблок заднего продольного рычага правый |
| Описание FR | Сайлентблок заднего продольного рычага правый |
| Описание FA | Сайлентблок заднего продольного рычага правый |
| Описание KO | Втулка заднего продольного рычага правого |
| Описание KS | Втулка заднего продольного рычага правого |
| Описание KS | Втулка заднего продольного рычага правая |
| Описание BG | Сайлентблок заднего продольного рычага прав SPORTAGE 2015- KAB-SPF1RR |
| Описание RP | сайлентблок заднего продольного рычага | зад прав | |
| Артикул | AEARASBGFAFRKOKS2418623936 |
| Артикул | ASBGFAFR2418623936 |
| Артикул | ARASBGKSMO2418623936 |
| Артикул | ARASBGKS2418623936 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Некачественная тормозная жидкость. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Негерметичность клапана сжатия. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неисправен термостат. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Плохо функционирует воздушная заслонка. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Грязные стекла салона и фар – из за плохой видимости водитель вынужден двигаться на пониженных передачах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука:
> чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами;
> недостаточное давление масла. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Деформация деталей привода вследствие забоин на шестернях, муфтах и шлицах. |