Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MANDO MB5PK970
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| MANDO | MB5PK970 | ремень поликлиновой 5pk975\ bmw e32 / e3 |
| на складе: 7 шт. на послезавтра (ПТ) по предоплате | 620 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | ремень поликлиновой 5pk975\ bmw e32 / e34 / e38 3.0 / 4.0 v8 92> |
| Описание BR | ремень поликлиновой 5pk975\ bmw e32 / e34 / e38 3.0 / 4.0 v8 92> |
| Описание MK | ремень ручейковый alfa romeo mb5pk970 |
| Описание MS | ремень ручейковый alfa romeo mb5pk970 |
| Описание BG | Ремень поликлиновый MB5PK970 |
| Описание MO | Ремень п/к 5PK970 |
| Артикул | BR2425253423 |
| Артикул | AEAKARFAFRMSWM2425253423 |
| Оригинальные номера | ||
| 9599023396144933 | искать аналоги > | |
| MB5PK970 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Заедание шестерен полуосей в коробке дифференциала. |
| Тормозная система | Тормоза | Отказы тормозной системы | Утечка тормозной жидкости из колесных цилиндров передних или задних тормозов. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Отсутствие зазора между накладкой колодки и барабаном из за неправильной установки упорного кольца автоматической регулировки. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Слишком высокое давление в системе. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Изогнуты болты и фланец эластичной муфты. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Низкое давление топлива. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025