Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
GOODWILL OG 132 HQ
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| GOODWILL | OG 132 HQ | Фильтр масляный двигателя NISSAN, OPEL, |
| на складе: 63 шт. на завтра (ЧТ) | 450 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | Фильтр масляный двигателя NISSAN, OPEL, RENAULT, SUZUKI |
| Описание BR | фильтр масляный\ nissan primera 04> |
| Описание AK | Фильтр масляный |
| Описание FR | Фильтр масляный двигателя |
| Описание FA | Фильтр масляный двигателя NISSAN, OPEL, RENAULT, SUZUKI |
| Описание BG | Фильтр масляный OG132HQ |
| Описание MO | Фильтр масляный RENAULT CLIO/KANGOO/GRAND SCENIC |
| Описание XR | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ |
| Описание XN | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ |
| Описание XS | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ |
| Описание XC | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ |
| Описание RP | фильтр масляный двигателя |
| Артикул | SP2428523334 |
| Артикул | MPSP2428523334 |
| Артикул | RPSP2428523334 |
| Артикул | AKBGBRFAFRMOXCXNXRXS2428523334 |
| Артикул | ASBGFAFRRS2428523334 |
| Артикул | AKFRMOXCXNXRXS2428523334 |
| Диаметр 1 [мм] | 62 |
| диаметр 2 (мм) | 76 |
| диаметр 3 (мм) | 71 |
| Высота [мм] | 64 |
| Размер резьбы | M20x1.5 |
| Использование давления для открывания (бар) | 2 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Оригинальные номера | ||
| 1520800Q0D | NISSAN | искать аналоги > |
| 1520800Q0G | NISSAN | искать аналоги > |
| 1520800QAF | NISSAN | искать аналоги > |
| 15208AW300 | NISSAN | искать аналоги > |
| 1651067JG0 | SUZUKI | искать аналоги > |
| 1651084A10 | SUZUKI | искать аналоги > |
| 1651084A11 | SUZUKI | искать аналоги > |
| 1651084A12 | SUZUKI | искать аналоги > |
| 4415442 | OPEL | искать аналоги > |
| 4434962 | OPEL | искать аналоги > |
| 8200768927 | NISSAN | искать аналоги > |
| 8200867980 | NISSAN | искать аналоги > |
| 8671002274 | NISSAN | искать аналоги > |
| OG132HQ | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Износ сальников клапанов. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Изношен сальник полуоси. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Ослабло крепление наконечников провода, соединяющего силовой агрегат с кузовом. |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Разрегулировано или повреждено реле контрольной лампы заряда. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Залипли и не размыкаются контакты – нарушен зазор между контактами прерывателя, изношена текстолитовая подушечка или втулка рычажка прерывателя. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Износ сальников первичного и вторичного валов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025