Главная » Поиск по номеру детали » FEBEST 0111-st220lh (Артикул: 2430011973)

FEBEST 0111-ST220LH

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 FEBEST0111-ST220LH
4304005030
шрус внутренний левый 23x35x20 (toyota avensis at22 / azt220 / cdt220 / ct220 / st220 / zzt22 1997-2003) feb
MS 1 шт.
на складе: 1 шт.
через 5 дней (СР)		4 710 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHшрус внутренний левый 23x35x20 (toyota avensis at22 / azt220 / cdt220 / ct220 / st220 / zzt22 1997-2003) feb
Описание SH
Описание MSшрус внутренний левый 23x35x20 (toyota avensis at22 / azt220 / cdt220 / ct220 / st220 / zzt22 1997-2003) feb
АртикулMS2430011973
АртикулARMKMS2430011973
АртикулAR2430011973
АртикулMKMS2430011973
Штрих-код (EAN)4056111037417
Страна (по штрих-коду)Германия
Зубчатое соединение со стороны коробки23
Диаметр прокладки [мм]35
Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала20
Вес [кг]2,536
Количество7
Сторона установкисо стороны коробки передач
Сторона установкипередний мост слева

Оригинальные номера
4304005030TOYOTAискать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
TOYOTA AVENSIS (_T22_) 2.0 (ST220_)седан2.000941281997.092000.10да
TOYOTA AVENSIS Liftback (_T22_) 2.0 (ST220_)хэтчбек2.000941281997.092000.10да
TOYOTA AVENSIS Station Wagon (_T22_) 2.0 (ST220_)универсал2.000941281997.092000.10да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Рулевое управлениеРулевое управлениеНечеткий возврат рулевого колеса в среднее положениеНедостаточное количество жидкости в насосе усилителя.
ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Автомобиль не разгоняется быстрее 50 км/чПоломка обгонной муфты гидротрансформатора.
ДвигательТопливная система дизелейПовышенный расход топливаНедостаточная компрессия.
ДвигательСистема смазкиНедостаточное давление масла на прогретом двигателеБольшой зазор между вкладышами и коренными шейками коленвала.
Советы мастеровПричины повышенных расходовПерерасход горючегоДвигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью.
ДвигательТопливная система дизелейСлабое торможение двигателемНеверно установлены ускоренные обороты холостого хода.
Рулевое управлениеРулевое управлениеНечеткий возврат рулевого колеса в среднее положениеОслабление болтов крепления рулевого механизма к подрамнику. Износ карданного шарнира рулевого вала и/или уплотнителя. Деформация рейки рулевого механизма.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025