AZUMI JT28004K
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| AZUMI | JT28004K | | Фильтр АКПП HONDAAccordCR2 US KA/CR2 US KA EX/CR2 US/CR2 LHD/CV1 US/CV1 RHD(2012-...)/CivicFK7 US/FC1 JPN/FC1 RHD/FC1 LHD/FK7 RHD/FK4 RHD/FK7 JPN/FK6/FL1(20 |
| AE | 1 шт. | | AR | 1 шт. | | AS | 2 шт. | | FA | 4 шт. | | MK | 1 шт. | | MS | 1 шт. | | WM | 2 шт. |
| на складе: 12 шт. на завтра (СБ) | 5 830 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Фильтр АКПП HONDAAccordCR2 US KA/CR2 US KA EX/CR2 US/CR2 LHD/CV1 US/CV1 RHD(2012-...)/CivicFK7 US/FC1 JPN/FC1 RHD/FC1 LHD/FK7 RHD/FK4 RHD/FK7 JPN/FK6/FL1(20 |
| Описание AR | jt28004k фильтр в акпп azumi, шт 25420-5lj-003, hx279kitjt28004k фильтр в акпп azumi, шт 25420-5lj-003, hx279kit |
| Описание AS | Фильтр АКПП |
| Описание MK | фильтр акпп с прокладкой поддона honda_accord_cr2 us ka / cr2 us ka ex / cr2 us / cr2 lhd / cv1 us / cv1 rhd_( |
| Описание MS | фильтр акпп с прокладкой поддона honda_accord_cr2 us ka / cr2 us ka ex / cr2 us / cr2 lhd / cv1 us / cv1 rhd_( |
| Описание AE | фильтр вариатора с прокладкой поддона |
| Описание FA | Фильтр АКПП с прокладкой поддона |
| Описание WM | Фильтр АКПП HONDAAccordCR2 US KA/CR2 US KA EX/CR2 US/CR2 LHD/CV1 US/CV1 RHD(2012-...)/CivicFK7 US/FC1 JPN/FC1 RHD/FC1 LHD/FK7 RHD/FK4 RHD/FK7 JPN/FK6/FL1(20 |
| Описание RP | фильтр акпп с прокладкой поддона |
| Артикул | AEARASFAMKMSWM2432681045 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Приготовьте фонарик или переносную лампу для высвечивания меток, лупу для высматривания микротрещин, герметик для прокладок, антикоррозийную смазку для крепежа, керосин для промывки и моторное масло для смазки деталей, обтирочные салфетки, поддон или коробку для укладки снимаемых деталей, емкость для промывки деталей, емкости для сбора и последующего удаления из гаража использованных материалов, спецовку или старую одежду, включая головной убор, для себя. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Утечка смазки | Повреждение защитного чехла шарнира равных угловых скоростей промежуточного вала. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Повреждена изоляция в системе электрооборудования (ток разряда более 1 мА при отключенных потребителях). |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Попадание воздуха в гидропривод тормозов. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внешнему краю | Слишком высокая скорость на поворотах. |
| Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Заклинивание якоря стартера в результате «разноса» обмотки. |