Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| LEMFORDER | 30696 01 | Наконечник рулевой тяги |
| на складе на сегодня (ПТ) | 2 050 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | Наконечник рулевой тяги |
| Описание SH | |
| Описание FR | Наконечник рулевой тяги |
| Описание ML | НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ |
| Артикул | FRML2433734276 |
| Артикул | RSAELA2433734276 |
| Артикул | ML2433734276 |
| Штрих-код (EAN) | 4047437302907 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размер резьбы | M12x1,25 |
| Внутренняя резьба [мм] | M15x1,5 |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | слева |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| MOOG | ES3655 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| TOYOTA RAV 4 II (CLA2_, XA2_, ZCA2_, ACA2_) 1.8 VVTi | вездеход закрытый | 1.800 | 92 | 125 | 2000.08 | 2005.11 | да |
| TOYOTA RAV 4 II (CLA2_, XA2_, ZCA2_, ACA2_) 2.0 VVTi 4WD | вездеход закрытый | 2.000 | 110 | 150 | 2000.06 | 2005.11 | да |
| TOYOTA RAV 4 II (CLA2_, XA2_, ZCA2_, ACA2_) 2.0 D-4D 4WD | вездеход закрытый | 2.000 | 85 | 116 | 2001.09 | 2005.11 | да |
| TOYOTA RAV 4 II (CLA2_, XA2_, ZCA2_, ACA2_) 2.4 VVTi 4WD | вездеход закрытый | 2.400 | 112 | 152 | 2003.08 | 2005.11 | да |
| TOYOTA RAV 4 Mk II (CLA2_, XA2_, ZCA2_, ACA2_) 1.8 VVTi | вездеход закрытый | 1.800 | 92 | 125 | 2000.08 | 2005.11 | |
| TOYOTA RAV 4 Mk II (CLA2_, XA2_, ZCA2_, ACA2_) 2.0 VVTi 4WD | вездеход закрытый | 2.000 | 110 | 150 | 2000.06 | 2005.11 | |
| TOYOTA RAV 4 Mk II (CLA2_, XA2_, ZCA2_, ACA2_) 2.0 D-4D 4WD | вездеход закрытый | 2.000 | 85 | 116 | 2001.09 | 2005.11 | |
| TOYOTA RAV 4 Mk II (CLA2_, XA2_, ZCA2_, ACA2_) 2.4 VVTi 4WD | вездеход закрытый | 2.400 | 112 | 152 | 2003.08 | 2005.11 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Отошли болты крепления стартера. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Торможение двигателем, если не установлен карбюратор с системой, отключающей подачу топлива при торможении двигателем. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при включении сцепления | Поломка или снижение упругости пружин демпфера ведомого диска. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при легком торможении | Повреждение или разрегулировка корректора тормозного усилия. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Дисбаланс колес (появление пятен, равномерно расположенных по окружности на крайних дорожках, а при длительной езде с несбалансированным колесом – и на центральной дорожке). |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Биение тормозного диска (более 0,15 мм) или его неравномерный износ. |