Главная » Поиск по номеру детали » CARVILLE RACING TR55653 (Артикул: 243402502)

CARVILLE RACING TR55653

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 CARVILLE RACINGTR55653
фильтр для а / м genesis gv80 (20-) 3.0d (возд.) (tr55653)
AS 2 шт.
MK 1 шт.
MO 3 шт.
MS 2 шт.
на складе
на сегодня (ЧТ)		2 750 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHфильтр для а / м genesis gv80 (20-) 3.0d (возд.) (tr55653)
Описание ASФильтр воздушный
Описание MKфильтр для а / м genesis gv80 (20-) 3.0d (возд.) (tr55653)
Описание MSфильтр для а / м genesis gv80 (20-) 3.0d (возд.) (tr55653)
Описание MOФильтр воздушный GENESIS GV80 (JK1) 3.0
Описание RPфильтр воздушный
АртикулASMKMOMS243402502
АртикулMOMS243402502
АртикулMO243402502
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыСтрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалыПровод соединения с датчиком замкнут с «массой».
ТрансмиссияКарданная передачаВоющий или свистящий звукПовреждение промежуточной опоры.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнетНеисправны провода свечей зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция.
Советы мастеровДругие советыБезопасностьНе курите вблизи бензина, очищающих растворителей или других легковоспламеняющихся материалов.
Рулевое управлениеРулевое управлениеРазное усилие в обоих направлениях (с усилителем)Засорение каналов жидкости в гидросистеме.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
Рулевое управлениеРулевое управлениеШум, стук в рулевом управленииОслабление крепления рулевых тяг и/или шаровых шарниров наконечников тяг.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025