Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
NIBK PN5203S
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| NIBK | PN5203S | pn5203s-nibk колодки дисковые задние per |
| на складе: 2 шт. на завтра (ПТ) | 4 650 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | pn5203s-nibk колодки дисковые задние performance\ mazda 626 gf / gw 97-02 |
| Описание SH | |
| Описание AR | pn5203s-nibk колодки дисковые задние performance\ mazda 626 gf / gw 97-02 |
| Описание BG | Колодки тормозные Performance MAZDA 6 2008 PN5203S |
| Описание RP | колодки тормозные дисковые sport | зад | |
| Артикул | ARBG243490764 |
| Артикул | FRRS243490764 |
| Артикул | FR243490764 |
| Артикул | ARFRMO243490764 |
| Артикул | ARFR243490764 |
| Оригинальные номера | ||
| PN5203S | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Неправильный зазор передних или задних тормозных колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Неправильное прилегание тормозных колодок. |
| Электрооборудование | Автомобильная противоугонная система (АПС) | Включена индикация в блоке контрольных ламп | Если АПС не активизирована, то после включения зажигания контрольная лампа включается и горит до тех пор, пока зажигание включено. В этом случае необходимо обратиться на станцию технического обслуживания для ее активизации. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания | Обрыв проводов или окисление их наконечников. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | С точки зрения расхода топлива неблагоприятно движение в колонне. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при вращении колеса | Дефект подшипника полуоси. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]