Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
JP GROUP 1228101800
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| JP GROUP | 1228101800 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Фильтр салона [угольный] |
| Описание SH | |
| Артикул | FR2436740063 |
| Артикул | AK2436740063 |
| Артикул | MKRS2436740063 |
| Штрих-код (EAN) | 5710412122072 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Длина [мм] | 331 |
| Ширина (мм) | 164 |
| Высота [мм] | 30 |
| Исполнение фильтра | Фильтр из активированного угля |
| Оригинальные номера | ||
| 09166107 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > |
| 09179904 | SAAB | искать аналоги > |
| 09196107 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > |
| 09196343 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > |
| 1018080624 | искать аналоги > | |
| 1228101800_JP | искать аналоги > | |
| 17263 | искать аналоги > | |
| 1808617 | OPEL | искать аналоги > |
| 1808619 | искать аналоги > | |
| 1808624 | OPEL | искать аналоги > |
| 40917263 | искать аналоги > | |
| 46844822 | FIAT | искать аналоги > |
| 51805219 | FIAT | искать аналоги > |
| 881808617 | искать аналоги > | |
| 90535132 | искать аналоги > | |
| 9166107 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > |
| 9179904 | SAAB | искать аналоги > |
| 9196107 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > |
| 9196343 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > |
| 93172129 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > |
| CUK3337 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| JP GROUP | 881808617 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Ослабление заклепок или поломка фрикционных накладок ведомого диска. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Перегрев двигателя. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Износ или повреждение синхронизаторов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Наличие воды в топливе. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Пробуксовка сцепления. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпонки должны быть плотно посажены в шпоночные пазы валов с помощью молотка или оправки из цветного металла. Люфт шпонок в пазах валов не допускается. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]