Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Колесо и шины
Колесо и шины
Сильный износ шин
Частое пользование тормозами с блокировкой колес.
Электрооборудование
Генератор
Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля
Обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и центром звезды генератора.
Кузов
Стекла и люк
Протечка воды через люк крыши
Увеличенный зазор между панелью люка и крышей, неправильная установка уплотнителя.
Двигатель
Топливная система дизелей
Снижение мощности двигателя
Чрезмерное снижение давления впрыска.
Тормозная система
Тормоза
Слишком большая длина хода педали тормоза
Повреждение манжеты главного цилиндра.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах
Ослабло крепление проводов в цепи сигналов.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.