STARTVOLT sgp-0914
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| STARTVOLT | sgp-0914 | | шкив с обгонной муфтой генератора для а / м renault / vag (sgp 0914) |
| AE | 6 шт. | | FR | 1 шт. | | MK | 1 шт. | | MO | 1 шт. | | WM | 2 шт. |
| на складе: 11 шт. на завтра (ВТ) | 1 970 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | шкив с обгонной муфтой генератора для а / м renault / vag (sgp 0914) |
| Описание SH | |
| Описание MK | шкив с обгонной муфтой генер. для а / м renault / vag (sgp 0914) |
| Описание AE | шкив с обгонной муфтой генератора для а / м renault / vag (sgp 0914) |
| Описание FR | Шкив с обгонной муфтой генер. |
| Описание WM | Шкив генератора Renault/VAG (SGP 0914) |
| Описание MO | Шкив с обгонной муфтой генер. Renault/VAG |
| Описание RP | шкив с обгонной муфтой генер. |
| Артикул | AEFRMKMOWM2443826869 |
| Артикул | AEBGFRMKMSRS2443826869 |
| Артикул | AEBGFRMSRS2443826869 |
| Артикул | AEMOMSWM2443826869 |
| Артикул | AEMSWM2443826869 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянуты болты, либо повреждена передняя крышка или прокладка масляного насоса. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Перегрев двигателя | Плохое распыление топлива форсунками (струя вместо «факела»). |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Набухание уплотнительных манжет колесного цилиндра в результате попадания минерального масла или какой либо другой жидкости на нефтяной основе. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Повреждение подшипников полуоси. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ других деталей | Неверная регулировка при установке. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Серый или белый дымный выхлоп | Пробита прокладка головки блока. |