Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
METELLI 03-0365
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| METELLI | 03-0365 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Диаметр [мм] | 13,42 |
| Толщина [мм] | 1,6 |
| Материал | сталь |
| Оригинальные номера | ||
| 090638 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| CITROEN EVASION (22, U6) 2.0 | вэн | 2.000 | 89 | 121 | 1994.06 | 2002.07 | да |
| CITROEN SYNERGIE (22, U6) 2.0 | вэн | 2.000 | 89 | 121 | 1994.06 | 2002.07 | |
| FIAT DUCATO c бортовой платформой/ходовая часть (230) 2.0 | c бортовой платформой/ходовая часть | 2.000 | 80 | 109 | 1998.06 | 2002.04 | да |
| FIAT DUCATO c бортовой платформой/ходовая часть (244) 2.0 | c бортовой платформой/ходовая часть | 2.000 | 81 | 110 | 2002.04 | 2006.07 | да |
| FIAT DUCATO автобус (230) 2.0 Panorama/Combinato | автобус | 2.000 | 80 | 109 | 1994.03 | 2002.04 | да |
| FIAT DUCATO автобус (230) 2.0 4x4 | автобус | 2.000 | 80 | 109 | 1994.11 | 2001.11 | да |
| FIAT DUCATO автобус (244, Z_) 2.0 | автобус | 2.000 | 81 | 110 | 2002.04 | да | |
| FIAT DUCATO автобус (244, Z_) 2.0 Bipower | автобус | 2.000 | 81 | 110 | 2002.11 | да | |
| FIAT DUCATO автобус (244, Z_) 2.0 4x4 | автобус | 2.000 | 81 | 110 | 2002.05 | 2006.07 | да |
| FIAT DUCATO фургон (230L) 2.0 | фургон | 2.000 | 80 | 109 | 1994.03 | 2002.04 | да |
| FIAT DUCATO фургон (230L) 2.0 4x4 | фургон | 2.000 | 80 | 109 | 1994.11 | 2002.04 | да |
| FIAT DUCATO фургон (244) 2.0 | фургон | 2.000 | 81 | 110 | 2002.04 | да | |
| FIAT DUCATO фургон (244) 2.0 Bipower | фургон | 2.000 | 81 | 110 | 2002.11 | да | |
| FIAT DUCATO фургон (244) 2.0 4x4 | фургон | 2.000 | 81 | 110 | 2002.05 | 2006.07 | да |
| FIAT SCUDO Combinato (220P) 1.9 TD | универсал | 1.900 | 68 | 92 | 1996.02 | 2006.12 | да |
| FIAT SCUDO Combinato (220P) 1.9 D | универсал | 1.900 | 51 | 69 | 1996.02 | 1998.04 | да |
| FIAT SCUDO Combinato (220P) 1.9 TD Eco | универсал | 1.900 | 66 | 90 | 1996.02 | 2006.12 | да |
| FIAT SCUDO Combinato (220P) 1.9 D | универсал | 1.900 | 51 | 69 | 1998.04 | 2006.12 | да |
| FIAT SCUDO фургон (220L) 1.9 TD | фургон | 1.900 | 68 | 92 | 1998.02 | 2006.12 | да |
| FIAT SCUDO фургон (220L) 1.9 D | фургон | 1.900 | 51 | 69 | 1996.02 | 2006.12 | да |
| FIAT SCUDO фургон (220L) 1.9 TD | фургон | 1.900 | 66 | 90 | 1996.02 | 2006.12 | да |
| FIAT SCUDO фургон (220L) 1.9 D | фургон | 1.900 | 51 | 69 | 1998.04 | 2006.12 | да |
| FIAT ULYSSE (220) 2.0 (220.AC5) | вэн | 2.000 | 89 | 121 | 1994.06 | 2002.08 | да |
| PEUGEOT 204 1.4 D | седан | 1.400 | 33 | 45 | 1973.09 | 1977.12 | да |
| PEUGEOT 204 Break 1.2 D | универсал | 1.200 | 29 | 39 | 1968.05 | 1973.05 | да |
| PEUGEOT 204 Break 1.3 D | универсал | 1.300 | 33 | 45 | 1973.01 | 1977.10 | да |
| PEUGEOT 204 седан 1.4 D | седан | 1.400 | 33 | 45 | 1973.09 | 1977.12 | |
| PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.7 Diesel | хэтчбек | 1.700 | 44 | 60 | 1983.08 | 1987.10 | да |
| PEUGEOT 205 (741A/C) 1.7 Diesel | хэтчбек | 1.700 | 44 | 60 | 1983.08 | 1987.10 | |
| PEUGEOT 304 (_04M_) 1.4 D (M20) | седан | 1.400 | 33 | 45 | 1976.10 | 1979.10 | да |
| PEUGEOT 304 Break (_04D_) 1.4 D | универсал | 1.400 | 33 | 45 | 1976.10 | 1979.10 | да |
| PEUGEOT 305 I (581A) 1.5 Diesel | седан | 1.500 | 36 | 49 | 1977.11 | 1982.09 | да |
| PEUGEOT 305 I Break (581D) 1.5 Diesel | универсал | 1.500 | 36 | 49 | 1980.08 | 1982.09 | да |
| PEUGEOT 305 (581A) 1.5 Diesel | седан | 1.500 | 36 | 49 | 1977.11 | 1982.09 | |
| PEUGEOT 305 универсал (581D) 1.5 Diesel | универсал | 1.500 | 36 | 49 | 1980.08 | 1982.09 | |
| PEUGEOT 806 (221) 2.0 | вэн | 2.000 | 89 | 121 | 1994.06 | 2002.08 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | До подъема автомобиля домкратом устанавливайте клинья под колеса, чтобы автомобиль не покатился при поднятии. На ручной тормоз и включенную передачу не надейтесь. Под домкрат подкладывайте короткую доску, чтобы он не вдавливался в грунт. Кирпичи и цементные блоки не подходят – они легко раздавливаются. Подняв автомобиль, подставляйте под него специальные металлические подставки – с домкрата автомобиль падает от сильного толчка. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Увеличенный зазор между толкателем и главным тормозным цилиндром. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Если на резьбе болта, который приходится снова использовать, имеются ржавчина или следы старой блокирующей смазки, то резьбу необходимо прочистить проволочной щеткой и растворителем, а при сборке применить новую смазку. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Нарушение положения суппорта относительно тормозного диска при ослаблении болтов крепления к кронштейну. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Заедание штока плунжера натяжителя цепи. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Окислены контакты выключателей или реле. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпильки в резьбовые отверстия должны быть завернуты плотно, без люфта. Детали должны надеваться на шпильки свободно, подгибание шпилек при надевании на них деталей не допускается. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025