JIKIU bh42001
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| JIKIU | bh42001 | BH42001
| Сайлентблок рычага CITROEN/PEUGEOT C4/BERLINGO/206/307/308/PARTNER пер.подв. |
| AE | 4 шт. | | BE | 8 шт. | | BG | 7 шт. | | FA | 6 шт. | | FR | 10 шт. | | MK | 4 шт. | | MO | 2 шт. | | MS | 2 шт. | | WM | 4 шт. |
| на складе: 47 шт. на завтра (ВТ) | 1 300 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Сайлентблок рычага CITROEN/PEUGEOT C4/BERLINGO/206/307/308/PARTNER пер.подв. |
| Описание SH | |
| Описание MK | сайлентблок citroen peugeot |
| Описание MS | сайлентблок citroen peugeot |
| Описание AE | сайлентблок |
| Описание BE | сайлентблок |
| Описание FR | Сайлентблок |
| Описание FA | Сайлентблок |
| Описание BG | Сайлентблок рычага задний CITROEN C4 04-11, PEUGEOT 307/308 BH42001 |
| Описание WM | Сайлентблок Citroen Berlingo B9 (2008-)/ C4 L/LC/B7 (2004-)/C4 Picasso UA/UD (2006-) |
| Описание MO | Сайлентблок рычага CITROEN/PEUGEOT C4/BERLINGO/206/307/308/PARTNER пер.подв. |
| Описание RP | сайлентблок переднего нижнего рычага | перед прав / лев | |
| Артикул | AEBEBGFAFRMKMOMSWM2445679449 |
| Артикул | BGFRMKMSSM2445679449 |
| Артикул | AEAKBGFAFRMKMSSM2445679449 |
| Артикул | AEAKBGFAFRMKMSSMWM2445679449 |
| Артикул | AEASBEBGFRMKMOMSWM2445679449 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Коррозия | Неверный состав антифриза. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Повышено давление воздуха в шинах (большой износ в средней части протектора). |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Тугое вращение колодки тормоза на опорном пальце. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Износ отверстия направляющей втулки. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Повышенная токсичность отработавших газов на холостом ходу (должно быть: СО = 0,8 ±0,1 %, СН < 300 ppm). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправен регулятор давления топлива. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Слишком большой зазор между осью маятникового рычага и втулками. |