Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Повышенный расход масел и смазок	Загрязнение сапунов в двигателе, коробке передач и заднем мосту приводит к повышению давления и продавливанию масла через неплотности в соединениях.
Электрооборудование	Стартер	Стартер и тяговое реле не включаются	Межвитковое замыкание во втягивающей обмотке тягового реле, замыкание ее на «массу» или обрыв.
Электрооборудование	Генератор	Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля	Окисление контактных колец.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Перебои в работе двигателя на всех оборотах	Плохой контакт в проводке.
Трансмиссия	Дифференциал	Постоянный шум	Повреждены сателлиты.
Двигатель	Система смазки	Избыточный расход масла	Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец.
Электрооборудование	Стартер	При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает	Обрыв либо замыкание в обмотке статора или якоря.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта